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Bosch erreur 0x550351 : Feu arrière défectueux ou non détecté

Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)À faire soi-mêmeVous pouvez continuer

Le contrôleur ne peut pas communiquer avec le feu arrière, détecte un court-circuit ou un circuit ouvert sur la ligne d'éclairage, ou remarque que la lampe consomme trop ou trop peu de courant. En conséquence, le feu arrière est coupé et vous n'avez plus de feu stop ni de feu de position à l'arrière. L'assistance moteur n'est pas affectée par ce défaut, le vélo roule donc normalement.

Système	Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)
Gravité	À faire soi-même
Continuer à rouler ?	Vous pouvez continuer
Coût habituel	Un feu arrière Bosch de remplacement coûte généralement entre 25 et 60 EUR, un feu arrière complet avec porte-bagages et connecteur entre 60 et 120 EUR, et la main-d'œuvre revendeur pour le diagnostic du faisceau est habituellement de 40 à 80 EUR en plus.

Causes probables

Connecteur de feu arrière desserré ou corrodé au niveau de la tige de selle ou du porte-bagages
Câble endommagé entre le faisceau principal et le feu arrière, souvent pincé au niveau de la charnière du porte-bagages
Feu arrière lui-même en panne, le plus souvent suite à une infiltration d'eau ou à une carte LED grillée
Connecteur mal enfoncé après dépose de la roue ou du porte-bagages pour une réparation de crevaison
Feu aftermarket de mauvaise puissance provoquant un signalement de surcharge
Câble fissuré ou pincé à l'intérieur d'une tige de selle pliable ou suspendue

Comment corriger l'erreur Bosch 0x550351

Éteignez le système, retirez la clé ou coupez-le via l'écran, puis patientez 30 secondes avant de rallumer pour voir si le code disparaît.
Inspectez le connecteur du feu arrière : débranchez-le, vérifiez l'absence de corrosion verte ou de broches tordues, puis rebranchez-le fermement jusqu'au clic.
Suivez le câble du feu arrière jusqu'au faisceau principal et cherchez des traces de frottement, des zones pincées ou un fil cassé, surtout là où le câble pénètre dans la tige de selle ou passe le porte-bagages.
Testez avec un feu arrière Bosch compatible connu en bon état si vous en avez un, en le substituant pour confirmer si la lampe est en faute.
Reposez ou remplacez le feu arrière et son connecteur comme l'indique la procédure officielle.
Confiez le vélo à un revendeur Bosch si le code persiste après la vérification du feu et du câble, afin que le faisceau et la sortie d'éclairage du contrôleur puissent être mesurés avec DiagnosticTool.

Chez le revendeur si : Un revendeur est nécessaire quand le feu arrière, le connecteur et le câblage visible sont vérifiés sans anomalie et que le code revient, car il faut alors diagnostiquer le faisceau ou l'étage de sortie éclairage du contrôleur avec DiagnosticTool.
Garantie : Un défaut authentique de feu arrière ou de câblage pendant la période de garantie Bosch de deux ans est normalement couvert comme un défaut de pièce, alors que la corrosion due à une infiltration d'eau, les dommages liés à un choc et les connecteurs usés sont considérés comme de l'usure et ne sont pas couverts.
Coût habituel : Un feu arrière Bosch de remplacement coûte généralement entre 25 et 60 EUR, un feu arrière complet avec porte-bagages et connecteur entre 60 et 120 EUR, et la main-d'œuvre revendeur pour le diagnostic du faisceau est habituellement de 40 à 80 EUR en plus.

Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.

Questions fréquentes

Peut-on réinitialiser l'erreur bosch 0x550351 ?

Il n'existe pas de réinitialisation au niveau du rider pour ce code. Un cycle de mise hors tension peut l'effacer si le défaut a disparu, mais si le circuit du feu arrière reste ouvert ou court-circuité, le code revient immédiatement à la prochaine mise sous tension.

Est-il sûr de continuer à rouler avec 0x550351 ?

Oui, le moteur et les freins ne sont pas affectés, le vélo roule donc normalement. Vous perdez en revanche le feu arrière et le feu stop, ce qui pose un problème légal et de visibilité une fois la nuit tombée, donc roulez uniquement de jour et équipez-vous d'éclairage avant toute utilisation nocturne.

Combien coûte la réparation et est-elle sous garantie ?

Comptez entre 25 et 120 EUR pour la pièce selon que vous avez besoin de la lampe seule ou du bloc feu complet sur porte-bagages, plus 40 à 80 EUR de main-d'œuvre revendeur si un défaut de faisceau est trouvé. Pendant la période de garantie de deux ans, une panne authentique du feu arrière Bosch est normalement remplacée gratuitement.

Codes Bosch liés

0x503001 · Signal du capteur de vitesse absent ou invalide 0x503002 · Aimant du capteur de vitesse mal positionné ou altéré 0x510001 · Erreur capteur interne coupant l'assistance moteur 0x511001 · Défaillance du capteur d'accélération dans l'unité d'entraînement

Manuels et vidéos

Source officielle: www.ridewill.com

Document non officiel Bosch. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.