Yamaha PW error 67: Cables de fase del motor desconectados
La unidad motriz ha detectado que uno o más de los tres cables de fase del motor han perdido la conexión: el amarillo es la fase U, el azul es la fase V y el blanco es la fase W. En cuanto el controlador detecta la fase faltante, corta la salida del motor para proteger la electrónica, por lo que la asistencia, el acelerador y el modo de empuje dejan de funcionar y la bicicleta solo rueda y pedalea con la fuerza de tus piernas. La pantalla permanece encendida, pero la lectura de velocidad no reflejará ninguna aportación del motor.
| Sistema | Yamaha PW series (PW-X3, PW-S2, PW-ST, PWseries CE - also Giant SyncDrive) |
| Gravedad | Necesita distribuidor |
| ¿Puedo seguir? | No sigas circulando |
| Coste habitual | Calcula una sustitución del cable del motor en el distribuidor de unos 80–180 € por el mazo más 60–120 € de mano de obra, o 250–450 € con el controlador completo ya montado si resulta ser esa la pieza averiada. |
Causas probables
- Cable del motor dañado o pellizcado donde sale de la carcasa del motor y se aloja a lo largo del tubo diagonal.
- Pines corroídos o desplazados en el conector del cable del motor del lado del controlador, a menudo tras un lavado o una salida bajo lluvia.
- Aislamiento del cable desgastado por roce contra el cuadro o contra una guía de cables.
- Conector flojo tras un servicio reciente, tras desmontar la rueda o tras un transporte sin volver a asentar la batería.
- Daños por caída o impacto en la zona del motor que han roto un cable interno o agrietado un conector.
- Entrada de agua en la clavija del cable del motor por lavado a presión o por pasar por agua profunda.
- Un controlador defectuoso que ya no lee correctamente una de las tres fases.
Cómo solucionar el error Yamaha PW 67
- 1. Apaga la pantalla y, a continuación, apaga la batería en su soporte.
- 2. Retira la batería y recorre visualmente el cable del motor desde la carcasa del motor hasta el tubo diagonal, buscando dobleces, roces o puntos de pellizco.
- 3. Desconecta el cable del motor en cualquier conector accesible, revisa los pines por corrosión, contactos doblados o juntas desplazadas y vuelve a conectarlo firmemente hasta que haga clic.
- 4. Vuelve a montar la batería, enciende el sistema y comprueba si el código sigue apareciendo; si ha desaparecido, prueba sin carga y luego con una salida corta y suave.
- 5. Si el código se mantiene ausente durante una salida completa, pedalea con normalidad y vuelve a revisar la pantalla después de cada salida durante uno o tres días.
- 6. Si vuelve a aparecer el 67, o si el cable o el conector están visiblemente dañados, deja el trabajo por tu cuenta y lleva la bicicleta a un distribuidor autorizado Yamaha para sustituir el controlador o el cable.
- 7. Paso en el distribuidor: sustituir el mazo de cables del motor o el conjunto del controlador según sea necesario, y realizar un diagnóstico completo del sistema antes de devolver la bicicleta.
Garantía: Yamaha suele tratar una avería genuina del cableado interno o del controlador en el sistema PW como un defecto de fabricación cubierto dentro de la garantía de dos años, mientras que los daños por caída, la entrada de agua por lavado a presión y los cables dañados por un enrutado deficiente de accesorios del mercado de repuestos suelen quedar excluidos.
Coste habitual: Calcula una sustitución del cable del motor en el distribuidor de unos 80–180 € por el mazo más 60–120 € de mano de obra, o 250–450 € con el controlador completo ya montado si resulta ser esa la pieza averiada.
Preguntas frecuentes
¿Se puede resetear el error 67 de Yamaha?
Un ciclo de apagado y encendido de la pantalla y la batería puede borrar el 67 si la desconexión fue momentánea, por ejemplo un conector que no quedó bien asentado después del transporte. Si el código reaparece en la siguiente salida, la desconexión física sigue ahí y requiere reparación, no solo otro reseteo.
¿Es seguro seguir circulando con el error 67 de Yamaha activo?
No, no se debe rodar con asistencia porque el controlador ha apagado el motor y la asistencia al empuje también está inactiva, dejándote con una bicicleta pesada y sin asistencia en cualquier pendiente. Seguir pedaleando normalmente no empeora la avería, pero pierdes toda la asistencia y el modo de empuje, lo cual supone un problema de seguridad en cuestas y en tráfico.
¿Cuánto cuesta reparar el error 67 de Yamaha y entra en garantía?
Dentro de la garantía de dos años de Yamaha, una avería genuina del cable interno o del controlador la sustituye normalmente sin coste un distribuidor autorizado. Fuera de garantía, calcula unos 80–180 € por un mazo de cables nuevo o 250–450 € por un controlador completo, más la mano de obra del distribuidor.
Códigos Yamaha PW relacionados
Manuales y vídeos
Fuente oficial: cdn2.yamaha-motor.eu
Documento no oficial de Yamaha PW. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.