Inicio › Diagnóstico › Batería Shimano STEPS no funciona: patrones de LED y errores BT-E6000/E6010/E8010/E8020/E8035/E8036
Batería Shimano STEPS BT-E6000, E6001, E6010, E8010, E8020, E8035, E8036: flujo de eliminación
BateríaShimano STEPS BT-E
Los paquetes de batería Shimano indican su estado mediante los LED junto al botón de encendido y mediante códigos de error en la pantalla o en E-TUBE. Este flujo separa un paquete en reposo, un error de carga, un problema de contacto y una falla real de celda o BMS, y explica qué códigos de pantalla son realmente códigos de batería.
Aviso: Nunca abras una batería Shimano ni cortocircuites los terminales; los paquetes usan grupos de celdas soldados y uno dañado puede incendiarse. Utiliza únicamente el cargador Shimano EC-E6000, EC-E6002 o EC-E8004 y su adaptador correspondiente a tu paquete.
Qué necesitas
- el cargador Shimano (EC-E6000/EC-E6002 para BT-E6000/E6010/E8010/E8020, EC-E8004 para BT-E8035/E8036) con el adaptador de clavija correcto
- la aplicación E-TUBE Project en un móvil con Bluetooth (necesita el EW-EN100, SC-E7000, SC-E8000 o una pantalla más reciente) o un distribuidor con E-TUBE PC
- la llave del soporte de la batería
- un paño seco para los contactos
Qué significa cada LED
| Pulsa el botón de encendido de la batería: se encienden de 1 a 5 LED (serie E6000) o de 1 a 5 LED en la cara superior (serie E8000) | Normal. Cada LED equivale a aproximadamente un 20%. En E6000/E6010 el botón del paquete también enciende la bicicleta. |
| Pulsa el botón: ningún LED se enciende | Paquete en reposo o con protección por descarga profunda, o BMS apagado. Pasa al paso del cargador. |
| Durante la carga: los LED se encienden uno tras otro, con el superior parpadeando | Carga normal. Todos los LED fijos y luego apagados: carga completa. |
| Durante la carga: el LED del cargador parpadea y los LED de la batería están apagados | El cargador no puede iniciar: paquete fuera del rango de 0 a 40 °C, adaptador incorrecto, o el BMS rechaza la carga. Calienta y vuelve a intentar. |
| Durante la carga: los LED de la batería parpadean dos veces, pausa, se repite (o un parpadeo rápido de todos los LED) | Error de batería reportado por el BMS. E-TUBE mostrará el código correspondiente. Requiere revisión en el distribuidor. |
| El LED de la batería parpadea en rojo (BT-E8035/E8036 y paquetes más nuevos con un único indicador) | Error de batería o protección por temperatura. Si persiste a temperatura ambiente, falla del BMS. |
| Los LED de la batería están normales, pero la bicicleta no enciende | La batería está bien; el problema está en los contactos del soporte, el cable EW-SD, la pantalla o la unidad motriz. |
Paso a paso
1. Lee el código de error de la pantalla y clasifícalo
Enciende la bicicleta si puedes. Las SC-E6000/E6100/E7000/E8000 muestran un código como E010 o W013; la EW-EN100 lo muestra como un patrón de LED rojo/azul que E-TUBE traduce. Los códigos de batería son E020 (comunicación entre batería y unidad motriz), E021 (batería no compatible con esta unidad motriz), E022 (error de comunicación de la batería), E023 (anomalía detectada en la batería). El W013 es inicialización del sensor de par y el E010 es un error del sistema (comunicación): ninguno es un código de batería, pero ambos pueden dispararse por un mal contacto de la batería que provoca una caída de tensión al arrancar.
Si está bien: Sin código, o la bicicleta no enciende en absoluto: pasa al paso 2.
Si no: E020/E022: contacto o cable, pasa al paso 5. E021: batería incorrecta para esta unidad motriz (o un desajuste de firmware), pasa al paso 7. E023: falla registrada en el BMS, completa el flujo de todos modos y luego consulta los veredictos. W013/E010 apareciendo junto con un reinicio al pasar por baches: falla de contacto, pasa al paso 5.
Enciende la bicicleta si puedes. Las SC-E6000/E6100/E7000/E8000 muestran un código como E010 o W013; la EW-EN100 lo muestra como un patrón de LED rojo/azul que E-TUBE traduce. Los códigos de batería son E020 (comunicación entre batería y unidad motriz), E021 (batería no compatible con esta unidad motriz), E022 (error de comunicación de la batería), E023 (anomalía detectada en la batería). El W013 es inicialización del sensor de par y el E010 es un error del sistema (comunicación): ninguno es un código de batería, pero ambos pueden dispararse por un mal contacto de la batería que provoca una caída de tensión al arrancar.
Si está bien: Sin código, o la bicicleta no enciende en absoluto: pasa al paso 2.
Si no: E020/E022: contacto o cable, pasa al paso 5. E021: batería incorrecta para esta unidad motriz (o un desajuste de firmware), pasa al paso 7. E023: falla registrada en el BMS, completa el flujo de todos modos y luego consulta los veredictos. W013/E010 apareciendo junto con un reinicio al pasar por baches: falla de contacto, pasa al paso 5.
2. LED de la batería fuera de la bicicleta
Desbloquea y retira el paquete. Pulsa su botón de encendido durante 1 segundo.
Si está bien: Se encienden los LED: el paquete está activo. Pasa al paso 5 (contactos y lado de la bicicleta).
Si no: Sin LED: pasa al paso 3.
Desbloquea y retira el paquete. Pulsa su botón de encendido durante 1 segundo.
Si está bien: Se encienden los LED: el paquete está activo. Pasa al paso 5 (contactos y lado de la bicicleta).
Si no: Sin LED: pasa al paso 3.
3. Cargador, adaptador y enchufe
Conecta el cargador a un enchufe que funcione sin nada conectado: su LED debe encenderse. Comprueba que tienes el adaptador correcto: los BT-E6000/E6010 usan el puerto de carga del paquete, los BT-E8010/E8020 cargan por el mismo puerto, los BT-E8035/E8036 también pueden cargarse en la bicicleta por el puerto del cuadro. Conecta la batería y observa ambos LED durante 5 minutos.
Si está bien: LED del cargador fijo y los LED de la batería empiezan su secuencia: pasa al paso 6 cuando esté llena.
Si no: LED del cargador apagado en un enchufe en buen estado: cargador defectuoso. LED del cargador parpadeando: pasa al paso 4.
Conecta el cargador a un enchufe que funcione sin nada conectado: su LED debe encenderse. Comprueba que tienes el adaptador correcto: los BT-E6000/E6010 usan el puerto de carga del paquete, los BT-E8010/E8020 cargan por el mismo puerto, los BT-E8035/E8036 también pueden cargarse en la bicicleta por el puerto del cuadro. Conecta la batería y observa ambos LED durante 5 minutos.
Si está bien: LED del cargador fijo y los LED de la batería empiezan su secuencia: pasa al paso 6 cuando esté llena.
Si no: LED del cargador apagado en un enchufe en buen estado: cargador defectuoso. LED del cargador parpadeando: pasa al paso 4.
4. Recuperación por temperatura y descarga profunda
Lleva el paquete a temperatura ambiente durante 2 horas (Shimano rechaza la carga por debajo de 0 °C y por encima de 40 °C). Vuelve a conectarlo y déjalo 1 hora sin tocarlo. Las placas BMS de Shimano despiertan lentamente desde una descarga profunda: el primer LED puede tardar entre 30 y 60 minutos.
Si está bien: La carga comienza: el paquete estaba frío o en descarga profunda. Cárgalo por completo y luego ejecuta la verificación de salud del paso 8.
Si no: Tras 2 horas sigue sin pasar nada, o los LED pasan al parpadeo de error: bloqueo del BMS. Consulta los veredictos.
Lleva el paquete a temperatura ambiente durante 2 horas (Shimano rechaza la carga por debajo de 0 °C y por encima de 40 °C). Vuelve a conectarlo y déjalo 1 hora sin tocarlo. Las placas BMS de Shimano despiertan lentamente desde una descarga profunda: el primer LED puede tardar entre 30 y 60 minutos.
Si está bien: La carga comienza: el paquete estaba frío o en descarga profunda. Cárgalo por completo y luego ejecuta la verificación de salud del paso 8.
Si no: Tras 2 horas sigue sin pasar nada, o los LED pasan al parpadeo de error: bloqueo del BMS. Consulta los veredictos.
5. Contactos del soporte y cable EW-SD
Revisa los contactos del paquete y del soporte de batería de la bicicleta. Limpia con un paño seco. Comprueba que el soporte esté firme en el cuadro (los soportes sueltos son habituales en los soportes de portaequipajes E6000) y que la cerradura haga clic. Sigue el cable desde el soporte hasta la unidad motriz y busca rozaduras. Vuelve a montar y enciende. Mueve el paquete mientras la bicicleta está encendida.
Si está bien: La bicicleta enciende y no se reinicia al moverla: era un problema de contacto. Pedalea y observa si regresan los E020/E022.
Si no: Enciende pero se reinicia al moverla: contactos del soporte o cable, un distribuidor puede sustituir el soporte (BM-E6000/E6010/E8010/E8020) o el cable. No enciende en absoluto con un paquete que muestra LED fuera de la bicicleta: pasa al paso 6.
Revisa los contactos del paquete y del soporte de batería de la bicicleta. Limpia con un paño seco. Comprueba que el soporte esté firme en el cuadro (los soportes sueltos son habituales en los soportes de portaequipajes E6000) y que la cerradura haga clic. Sigue el cable desde el soporte hasta la unidad motriz y busca rozaduras. Vuelve a montar y enciende. Mueve el paquete mientras la bicicleta está encendida.
Si está bien: La bicicleta enciende y no se reinicia al moverla: era un problema de contacto. Pedalea y observa si regresan los E020/E022.
Si no: Enciende pero se reinicia al moverla: contactos del soporte o cable, un distribuidor puede sustituir el soporte (BM-E6000/E6010/E8010/E8020) o el cable. No enciende en absoluto con un paquete que muestra LED fuera de la bicicleta: pasa al paso 6.
6. Encendido desde el paquete y desde la pantalla
En los BT-E6000/E6010/E8010/E8020 puedes encender el sistema desde el botón del paquete. Coloca el paquete y pulsa su botón. Luego prueba el botón de la pantalla.
Si está bien: El botón del paquete enciende el sistema, pero el de la pantalla no: la falla está en la pantalla o su cable. El botón del paquete y el de la pantalla ahora encienden el sistema: problema de contacto resuelto.
Si no: Ninguno despierta el sistema mientras el paquete muestra LED fuera de la bicicleta: soporte, cable o entrada de alimentación de la unidad motriz. Pasa al paso 7 para una prueba de intercambio.
En los BT-E6000/E6010/E8010/E8020 puedes encender el sistema desde el botón del paquete. Coloca el paquete y pulsa su botón. Luego prueba el botón de la pantalla.
Si está bien: El botón del paquete enciende el sistema, pero el de la pantalla no: la falla está en la pantalla o su cable. El botón del paquete y el de la pantalla ahora encienden el sistema: problema de contacto resuelto.
Si no: Ninguno despierta el sistema mientras el paquete muestra LED fuera de la bicicleta: soporte, cable o entrada de alimentación de la unidad motriz. Pasa al paso 7 para una prueba de intercambio.
7. Prueba de intercambio y verificación del E021
Prueba una batería Shimano que sepas que funciona de la misma serie en tu bicicleta, y la tuya en otra bicicleta. Si aparece E021, confirma en E-TUBE que el firmware de la unidad motriz admita tu paquete (los BT-E8035/E8036 necesitan firmware de la unidad motriz de 2019 o posterior; el BT-E6001 necesita firmware actual en las unidades E6100).
Si está bien: Tu bicicleta funciona con otra batería: tu batería es la falla (veredictos). Tu batería funciona en otra bicicleta: problema del lado de la bicicleta.
Si no: E021 con la batería original tras una actualización de firmware: una actualización de la unidad motriz por parte del distribuidor lo soluciona. Ambas bicicletas fallan con tu paquete: la comunicación del BMS ha fallado.
Prueba una batería Shimano que sepas que funciona de la misma serie en tu bicicleta, y la tuya en otra bicicleta. Si aparece E021, confirma en E-TUBE que el firmware de la unidad motriz admita tu paquete (los BT-E8035/E8036 necesitan firmware de la unidad motriz de 2019 o posterior; el BT-E6001 necesita firmware actual en las unidades E6100).
Si está bien: Tu bicicleta funciona con otra batería: tu batería es la falla (veredictos). Tu batería funciona en otra bicicleta: problema del lado de la bicicleta.
Si no: E021 con la batería original tras una actualización de firmware: una actualización de la unidad motriz por parte del distribuidor lo soluciona. Ambas bicicletas fallan con tu paquete: la comunicación del BMS ha fallado.
8. Salud de la batería y ciclos en E-TUBE
Conecta la aplicación E-TUBE Project o pide a un distribuidor que conecte E-TUBE PC. Bajo la batería, lee el número de ciclos y, en el firmware actual, la salud de la batería. Shimano muestra una advertencia cuando el paquete está por debajo de su umbral de servicio. Lee también el registro de errores.
Si está bien: Salud buena, sin errores de batería registrados, pero el paquete sigue fallando: revisa de nuevo los contactos y el cargador. Salud baja con un número alto de ciclos: celdas desgastadas, consulta los veredictos.
Si no: E-TUBE no detecta la batería con la bicicleta encendida: el BMS no se está comunicando. Paquete de sustitución.
Conecta la aplicación E-TUBE Project o pide a un distribuidor que conecte E-TUBE PC. Bajo la batería, lee el número de ciclos y, en el firmware actual, la salud de la batería. Shimano muestra una advertencia cuando el paquete está por debajo de su umbral de servicio. Lee también el registro de errores.
Si está bien: Salud buena, sin errores de batería registrados, pero el paquete sigue fallando: revisa de nuevo los contactos y el cargador. Salud baja con un número alto de ciclos: celdas desgastadas, consulta los veredictos.
Si no: E-TUBE no detecta la batería con la bicicleta encendida: el BMS no se está comunicando. Paquete de sustitución.
Lo que ahora sabes con certeza
- Falla del cargador o adaptador: LED del cargador apagado en un enchufe en buen estado, o parpadeando con todas las baterías que pruebas. → Sustituye el cargador por el modelo Shimano correcto. Comprueba que el adaptador sea el apropiado para tu paquete.
- Temperatura o descarga profunda, recuperado: Sin LED al principio, pero la carga comenzó tras calentar y esperar; el paquete llegó al máximo. → Ejecuta el flujo de prueba de salud. Guarda con 2 o 3 LED y recarga cada 3 meses; los paquetes Shimano se autodescargan más rápido que la mayoría.
- Contacto, soporte o cable (E020/E022, W013/E010 con reinicios): La bicicleta se reinicia o pierde asistencia cuando se mueve el paquete, o el código desaparece tras limpiar y apretar el soporte. → Limpia y aprieta. Si reaparece, un distribuidor sustituye el soporte o el cable EW-SD; ambas son piezas económicas.
- Batería incorrecta o no admitida (E021): Aparece tras montar un paquete distinto o tras una actualización de firmware, y E-TUBE indica que el paquete no está admitido. → Actualización de firmware de la unidad motriz por el distribuidor, o usar la serie de paquetes con la que se vendió la bicicleta.
- Falla del BMS o celdas desgastadas (E023, patrón de parpadeo de error, salud baja en E-TUBE): El BMS reporta una anomalía que sobrevive a una limpieza de contactos y a una espera de 2 horas con el cargador, o E-TUBE muestra la salud por debajo de su umbral. → Shimano no re-cela paquetes. Paquete de sustitución (revisa la garantía: 2 años, en algunos mercados 3), o un servicio externo de re-celado que conserve el BMS Shimano; E-TUBE seguirá mostrando el antiguo conteo de ciclos.
- Lado de la bicicleta: El paquete muestra LED y funciona en otra bicicleta; un paquete que sabes que funciona no despierta tu bicicleta. → Soporte, cable, pantalla o unidad motriz. Sigue el flujo de pantalla/unidad motriz de Shimano.
Manuales y vídeos
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Preguntas frecuentes
¿Es W013 un error de batería en Shimano STEPS?
No. W013 significa que el sensor de par no se ha inicializado, normalmente porque había peso sobre un pedal al encender. Apaga la bicicleta, mantén los pies fuera de los pedales y vuelve a encenderla. Solo se relaciona con la batería cuando aparece junto con reinicios aleatorios, lo que apunta a un contacto flojo de la batería que provoca una caída de tensión del sistema.
¿Qué códigos de Shimano son realmente códigos de batería?
E020, E021, E022 y E023. E020 y E022 son errores de comunicación y suelen ser contactos o el cable; E021 significa que la unidad motriz no admite esa batería (firmware o serie incorrecta); E023 es una falla registrada por el propio BMS de la batería.
¿Cómo verifico la salud de la batería Shimano?
En la aplicación E-TUBE Project (móvil, vía Bluetooth en pantallas compatibles) o en E-TUBE PC en un distribuidor. Busca el conteo de cargas y, en el firmware reciente, un indicador de salud de la batería. Combínalo con una prueba de autonomía: el número de la aplicación por sí solo puede ocultar un grupo de celdas débil individual.
¿Sigues atascado? Haz una foto de la pantalla y enséñala en un taller de ebikes cercano. Indica el sistema (p. ej. Bosch Performance Line CX) y el código exacto: ahorra tiempo de diagnóstico y dinero.