Home › Shimano STEPS › Foutcode W256

Shimano STEPS foutcode W256: Accutemperatuur buiten bedrijfsbereik

Shimano STEPS (E5000, E6100, E7000, E8000, EP6, EP801)WaarschuwingNiet doorrijden

Het Shimano STEPS-systeem heeft vastgesteld dat de accutemperatuur buiten het gegarandeerde bedrijfsbereik is gekomen, te heet of te koud, en heeft de motorstroom uitgeschakeld om de cellen en de aandrijfeenheid te beschermen. Daardoor valt de trapondersteuning weg, is de loopondersteuning niet beschikbaar en geeft het display zelfs op de hoogste ondersteuningsstand nul ondersteuning weer. De fiets rijdt nog wel als een gewone ongemotoriseerde fiets, maar het systeem levert pas weer vermogen zodra de temperatuur terug in het veilige venster zit.

AandrijfsysteemShimano STEPS (E5000, E6100, E7000, E8000, EP6, EP801)
ErnstWaarschuwing
Doorrijden?Niet doorrijden
Kosten (indicatie)Een dealerdiagnose kost doorgaans €30 tot €60, een vervangende accu €400 tot €900 afhankelijk van de capaciteit, en een reparatie van het batterijbeheerboard €150 tot €300 als de cellen zelf nog in orde zijn.

Waarschijnlijke oorzaken

Zo los je Shimano STEPS foutcode W256 op

  1. Schakel het systeem uit en verwijder de sleutel of zet het display uit
  2. Verplaats de fiets, of de accu als deze uitneembaar is, uit direct zonlicht of weg van elke warmtebron
  3. Laat de accu 30 tot 60 minuten op kamertemperatuur komen (circa 15 tot 25 graden C); gebruik geen koelkast, vriezer of ventilator om het koelen te forceren
  4. Als het pak koud was, haal het dan naar binnen en laat het gedurende dezelfde periode geleidelijk opwarmen voordat je het systeem weer inschakelt
  5. Plaats de accu terug, schakel het systeem in en controleer of W256 is verdwenen en de ondersteuning terugkeert
  6. Als de waarschuwing bij normale omgevingstemperatuur binnen enkele minuten na inschakelen terugkomt, stop dan met het gebruik van de fiets en plan een diagnose bij een erkende Shimano-dealer
Naar de dealer als: Een erkende Shimano-dealer moet de fiets inspecteren als W256 terugkeert nadat de accu op kamertemperatuur is gekomen; dat wijst meestal op een defecte temperatuursensor of een defect batterijbeheerboard.
Garantie: Een echte sensor- of BMS-storing binnen het tweejarige Shimano-garantietermijn wordt normaal gesproken vergoed; schade door externe warmte, niet-originele hoezen of verkeerd stallen wordt als slijtage aangemerkt en uitgesloten.
Kosten (indicatie): Een dealerdiagnose kost doorgaans €30 tot €60, een vervangende accu €400 tot €900 afhankelijk van de capaciteit, en een reparatie van het batterijbeheerboard €150 tot €300 als de cellen zelf nog in orde zijn.
Kom je er niet uit? Maak een foto van het display en laat die zien bij een e-bike werkplaats in de buurt. Noem het aandrijfsysteem (bijv. Bosch Performance Line CX) en de exacte code; dat scheelt diagnosetijd en geld.

Veelgestelde vragen

Kan ik shimano-fout W256 resetten?

W256 is niet met een schakelaar te resetten; de fout verdwijnt vanzelf zodra de temperatuursensor van de accu binnen het veilige venster meet. Schakel de fiets uit, laat het pak op kamertemperatuur komen en zet het systeem daarna weer aan.

Kan ik veilig blijven fietsen met actieve W256?

Nee, de motorondersteuning is uitgeschakeld en de fiets reageert niet met vermogen op het trappen. Je kunt uitrijden als een ongemotoriseerde fiets, maar laat de accu eerst herstellen en de waarschuwing verdwijnen voordat je weer gaat rijden.

Valt deze reparatie onder de Shimano-garantie?

Een echte componentenstoring zoals een defecte temperatuursensor of BMS binnen het tweejarige garantietermijn wordt meestal kosteloos vergoed. Hitteschade door zon, niet-originele hoezen of koude-opslag wordt als misbruik geregistreerd en valt niet onder de garantie.

Gerelateerde Shimano STEPS-codes

E020 · Communicatiefout tussen accu en aandrijfeenheidE023 · Elektrische afwijking in accu gedetecteerdE024 · Overstroombeveiliging accu geactiveerdE025 · Aandrijfeenheid niet herkend door accu

Handleidingen en video

Officiële bron: si.shimano.com

Geen officieel Shimano STEPS-document. Samengesteld uit werkplaatservaring en openbare service-informatie; details kunnen per systeemversie en fietsmerk verschillen.