Home › Diagnose › Bafang reset: display terug naar fabrieksinstellingen, servicemenu-wachtwoord, parameterreset via programmeerkabel (met waarschuwing) en foutgeheugen

Bafang reset: display naar fabrieksinstellingen, servicemenu en de programmeerkabel waar je twee keer over moet nadenken

ResetsBafang (DP C18, 850C, C961; BBS motors)

Bafang-systemen (BBS01/02/HD middenmotoren, M-serie, naafmotoren) worden geleverd met displays zoals de DP C18, 850C, C961, 500C en DP C11. In het display staan eenheden, wielmaat, snelheidslimiet en aantal ondersteuningsniveaus; in de controller zitten de echte parameters. Een display-reset is ongevaarlijk; een parameterreset van de controller via een USB-kabel is waar mensen fietsen onherstelbaar vernielen.

Waarschuwing: Schrijf nooit controllerparameters met een programmeerkabel tenzij je eerst de huidige parameters hebt UITGELEZEN en OPGESLAGEN in een bestand. Verkeerde waarden (accu-uitschakeling, stroomlimieten, PAS-instellingen) kunnen de fiets permanent uitschakelen, de motor laten oververhitten of hem onwettig maken op de weg. Een 'fabrieksinstellingen'-reset van het display kan ook de kilometerteller op nul zetten, wat telt als je de fiets verkoopt. Een Bafang-foutcode (bijv. 04, 07, 08, 21, 30) wordt door geen enkele reset gewist: hij komt terug totdat de oorzaak is verholpen.

Wat je nodig hebt

Stap voor stap

1. Zachte reset: display uit en aan
Houd de aan/uit-knop op het display of het bedieningspaneel ingedrukt tot het uitschakelt. Wacht 5 seconden. Houd ingedrukt om weer in te schakelen.
Als het goed is: Foutcode weg en blijft weg.
Zo niet: Code komt terug: stroomcyclus doen.
2. Volledige stroomcyclus: accu eruit
Zet uit, ontgrendel en verwijder de accu. Wacht 30 seconden. Controleer de ontlaakconnector ondertussen op verbrande of losse pinnen. Plaats de accu terug en zet aan.
Als het goed is: Start netjes op.
Zo niet: Zelfde fout: zie de Bafang-foutcodepagina voor het nummer. Typisch: 04 gashendel, 07 overspanning, 08 hallsensor, 21 snelheidssensor, 30 communicatie.
3. Display naar fabrieksinstellingen: DP C18 / DP C11
Fiets aan. Houd + en − samen ongeveer 2 seconden ingedrukt om de instellingen te openen. Scroll naar 'Set defaults' / 'Restore' (formulering verschilt), selecteer en bevestig. Voer daarna opnieuw de wielmaat (Wheel), snelheidslimiet en eenheden in.
Als het goed is: Display weer in originele staat; verkeerde snelheid of eenheden opgelost. Controleer de wielmaat, een verkeerde waarde is de meest voorkomende oorzaak van 'mijn snelheid klopt niet'.
Zo niet: Display bevroren of toont alleen het Bafang-logo: de 5-pins displaykabel of het display zelf. Doe een verwisseltest met een goed display als je die hebt.
4. Display naar fabrieksinstellingen: 850C / 500C / C961
850C/500C: houd de 'i'-knop ongeveer 2 seconden ingedrukt om de instellingen te openen; zoek 'Reset' / 'Factory defaults'. C961: houd de twee pijltoetsen ingedrukt; de instellingen bevatten wieldiameter, snelheidslimiet, verlichting en op nieuwere firmware een reset-item. Bevestig en voer wielmaat en snelheidslimiet opnieuw in.
Als het goed is: Originele displayinstellingen.
Zo niet: Geen reset-item op jouw firmware: er valt in het display niets meer te resetten.
5. Opmerking over servicemenu-wachtwoord
Sommige Bafang-displays verbergen een tweede menu achter een wachtwoord (veel gepubliceerde waarden zijn 1919 en 0512 op oudere DP/C-serie units; sommige merken gebruiken hun eigen code). Het geeft toegang tot snelheidslimiet, stroom en PAS-opties. Wijzig alleen wat je begrijpt en maak eerst een foto van de pagina. De snelheidslimiet verhogen boven de wettelijke limiet maakt de fiets in de meeste landen een bromfiets.
Als het goed is: Je hebt één waarde gewijzigd, getest, en het deed wat je wilde.
Zo niet: Verkeerde invoer heeft de fiets zwak of dood gemaakt: ga opnieuw het menu in en zet de gefotografeerde waarden terug, of gebruik het fabrieksinstellingen-item van het display.
6. Parameterreset via programmeerkabel (sterke waarschuwing)
Alleen als de controller zich misdraagt (geen ondersteuning boven niveau 1, valt uit bij een bepaalde stroom, verkeerde PAS-aanspreking) en je weet dat hij eerder geprogrammeerd is. Sluit de Bafang USB-kabel aan tussen de displayconnector en de pc, open de Bafang-configuratietool, klik op 'Read' op elk tabblad en 'Save' het resultaat naar een bestand. Laad pas daarna een betrouwbaar parameterbestand voor JOUW motor en accuspanning en klik 'Write'. Schrijf nooit met een accu onder 50% of op een laptop die in slaapstand kan vallen.
Als het goed is: Controller reageert normaal; ondersteuningsniveaus en PAS zijn kloppend.
Zo niet: Schrijven mislukt of de fiets is daarna dood: laad je opgeslagen backup terug. Als de controller niet meer antwoordt, is een dealer of een vervangende controller nodig. Meer kun je thuis niet doen.
7. Foutgeheugen
Bafang-displays tonen alleen de huidige fout; er is geen door de gebruiker leesbare fouthistorie. De BESST-tool van de dealer leest de logs van controller en accu uit, werkt firmware bij en kan een vervangende controller of accu koppelen. Niet elke werkplaats heeft BESST; vraag ernaar voordat je gaat.
Als het goed is: Log uitgelezen, oorzaak gevonden.
Zo niet: Geen BESST-dealer in de buurt: de foutcode zelf plus een multimeter en een blik op de bedrading van hallsensor / snelheidssensor is de gebruikelijke diagnose-route thuis.

Wat je nu zeker weet

Handleidingen en video

Veelgestelde vragen

Wist een Bafang-displayreset de kilometerteller?

Bij veel Bafang-displays wordt de ODO in de display opgeslagen en zet een reset naar fabrieksinstellingen hem op nul. Daarom verdient een Bafang-fiets met '312 km' en een versleten ketting wantrouwen.

Is het Bafang-service wachtwoord 1919 of 0512?

Beide worden veel gepubliceerd voor oudere DP- en C-serie displays; sommige merken veranderen het. Werkt geen van beide, dan gebruikt jouw display een merkcode en heeft een dealer die.

Kan de Bafang-programmeerkabel een foutcode verhelpen?

Nee. Die verandert controllerparameters, geen storingen. Een 08 (hallsensor) of 21 (snelheidssensor) blijft staan tot de sensor of bedrading gerepareerd is.

Kom je er niet uit? Maak een foto van het display en laat die zien bij een e-bike werkplaats in de buurt. Noem het aandrijfsysteem (bijv. Bosch Performance Line CX) en de exacte code; dat scheelt diagnosetijd en geld.