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Bosch erreur 423 : Problème de connexion de la batterie

Bosch BES2 (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon)À faire soi-mêmeRoulez avec prudence

Le système perd le contact avec la batterie ou ne parvient pas à lire ses données. Le vélo peut se couper, refuser de démarrer ou afficher une jauge de batterie qui tombe à zéro. Très souvent, c'est un problème de contact et non une batterie morte.

Système	Bosch BES2 (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon)
Gravité	À faire soi-même
Continuer à rouler ?	Roulez avec prudence
Coût habituel	Généralement gratuit s'il s'agit des contacts ou du positionnement ; un support ou un câble de remplacement coûte environ 30-80 EUR plus main-d'œuvre, une batterie 500-900 EUR.

Causes probables

Batterie pas enfoncée à fond ou non verrouillée dans son support
Contacts sales, oxydés ou mouillés sur la batterie ou sur le connecteur côté cadre
Câble endommagé entre le support de batterie et l'unité d'entraînement
Support de batterie desserré sur le cadre, les contacts bougent en roulant
Le système de gestion de la batterie (BMS) a coupé la batterie après un défaut

Comment corriger l'erreur Bosch 423

Éteignez, retirez la batterie et contrôlez les contacts sur la batterie et dans le support
Nettoyez les contacts avec un chiffon sec ou une gomme à crayon ; un peu de spray contact convient, pas de graisse
Remettez la batterie fermement jusqu'au clic du verrou ; essayez de la faire bouger, elle ne doit pas jouer
Chargez la batterie un moment sur le chargeur et vérifiez que la LED du chargeur se comporte normalement
Rallumez et testez ; si cela se produit sur les bosses, vérifiez si les vis du support sont desserrées
Si une batterie propre et verrouillée déclenche encore le code, un revendeur doit tester la batterie et le câble du support

Chez le revendeur si : Un revendeur est nécessaire lorsque les contacts sont propres et la batterie verrouillée mais que l'erreur persiste, ou lorsque le câble du support est endommagé et doit être remplacé.
Garantie : Contacts sales, câbles endommagés et infiltrations d'eau sont considérés comme de l'usure ou des dommages d'utilisation et sont rarement pris en charge ; un véritable défaut de composant pendant les 2 ans de garantie l'est normalement.
Coût habituel : Généralement gratuit s'il s'agit des contacts ou du positionnement ; un support ou un câble de remplacement coûte environ 30-80 EUR plus main-d'œuvre, une batterie 500-900 EUR.

Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.

Questions fréquentes

Puis-je réinitialiser l'erreur Bosch 423 moi-même ?

Oui, dans la plupart des cas. Nettoyez les contacts, positionnez et verrouillez correctement la batterie, puis redémarrez. Il n'existe pas de réinitialisation par menu ; le code disparaît lorsque la connexion est stable.

Puis-je continuer à rouler avec l'erreur 423 ?

Généralement oui, mais avec une assistance réduite ou intermittente et le risque que le système s'éteigne en cours de route. Rentrez prudemment ou à la seule force des jambes ; ne prévoyez pas de longues sorties tant que la cause n'est pas trouvée.

L'erreur 423 est-elle couverte par la garantie ?

Contacts sales, câbles endommagés et infiltrations d'eau sont considérés comme de l'usure ou des dommages d'utilisation et sont rarement pris en charge ; un véritable défaut de composant pendant les 2 ans de garantie l'est normalement.

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Manuels et vidéos

Document non officiel Bosch. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.