Bosch erreur 0x592001 : L'ordinateur de bord ne prend pas en charge eShift
Le système d'entraînement a détecté que l'ordinateur de bord actuellement connecté ne prend pas en charge la fonction eShift. Le changement de vitesses électronique ne peut donc ni être commandé ni être affiché via cet appareil, même lorsque le matériel eShift est monté sur le vélo. L'assistance moteur standard continue de fonctionner normalement ; seule l'intégration eShift est perdue.
| Système | Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code) |
| Gravité | Revendeur nécessaire |
| Continuer à rouler ? | Roulez avec prudence |
| Coût habituel | Une mise à jour du firmware et un ré-appairage chez le revendeur sont généralement gratuits ou facturés moins de 40 EUR, un Intuvia de remplacement coûte environ 80 à 150 EUR, et un Kiox ou Nyon se situe entre 200 et 350 EUR monté. |
Causes probables
- Un écran sans prise en charge eShift (par exemple Purion) est monté sur un vélo équipé eShift
- Une version de firmware ancienne sur un Intuvia ou Nyon antérieure à la prise en charge eShift
- L'ordinateur de bord a été remplacé par un modèle incompatible après une intervention
- L'option eShift dans les paramètres de l'écran a été désactivée
- Incompatibilité de configuration entre l'unité d'entraînement et l'écran monté
- L'ordinateur de bord a perdu son appairage avec l'unité d'entraînement
Comment corriger l'erreur Bosch 0x592001
- Identifier l'ordinateur de bord monté sur le vélo et vérifier la référence du modèle.
- Éteindre le système, attendre 30 secondes puis le rallumer pour exclure une erreur transitoire de communication.
- Mettre à jour le firmware de l'ordinateur de bord via l'application eBike Flow ou le Bosch DiagnosticTool.
- Ouvrir le menu des paramètres sur l'écran et vérifier que l'option eShift est activée lorsqu'elle est disponible.
- Monter un ordinateur de bord compatible : Intuvia, Kiox ou Nyon.
- Faire ré-appairer l'unité d'entraînement et l'ordinateur de bord par un revendeur Bosch, puis effectuer un diagnostic complet du système.
- Si eShift n'est toujours pas reconnu, le revendeur doit inspecter le matériel et le câblage eShift sur le vélo.
- Consulter le revendeur pour un remplacement de composant si le défaut persiste après l'appairage.
Garantie : Les défauts de configuration et de compatibilité ne sont normalement pas couverts, mais un défaut avéré de l'ordinateur de bord pendant la période de garantie de deux ans est généralement remplacé sans frais ; les dommages liés à un choc et l'infiltration d'eau sont exclus.
Coût habituel : Une mise à jour du firmware et un ré-appairage chez le revendeur sont généralement gratuits ou facturés moins de 40 EUR, un Intuvia de remplacement coûte environ 80 à 150 EUR, et un Kiox ou Nyon se situe entre 200 et 350 EUR monté.
Questions fréquentes
Peut-on réinitialiser l'erreur Bosch 0x592001 ?
Une réinitialisation standard ne supprimera pas ce défaut car il s'agit d'un contrôle de compatibilité matérielle, et non d'une erreur de capteur temporaire. Un cycle marche/arrêt du système peut l'effacer brièvement, mais elle réapparaît tant que l'ordinateur de bord connecté ne prend pas en charge eShift.
Peut-on continuer à rouler avec l'erreur 0x592001 ?
Oui, le moteur fournit une assistance normale et les freins se comportent comme d'habitude ; seul le changement de vitesses électronique ne peut pas être utilisé via l'écran. Passez les vitesses manuellement sur le dérailleur et prenez rendez-vous chez un revendeur dès que possible.
Combien coûte la réparation de l'erreur 0x592001 ?
Les mises à jour du firmware et le ré-appairage sont généralement effectués gratuitement, tandis qu'un Intuvia, Kiox ou Nyon de remplacement coûte entre 80 et 350 EUR monté. La garantie s'applique rarement, sauf si un défaut d'écran avéré est confirmé pendant la période de garantie.
Codes Bosch liés
Manuels et vidéos
- Bosch eBike Help Center: official error-code index EN
- Bosch eBike downloads: quick start guides and battery guide EN
- Bosch eBike dealer search (DiagnosticTool readout) EN
Source officielle: www.ridewill.com
Document non officiel Bosch. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.