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Bosch erreur 0x550357 : Défaut de court-circuit feu avant

Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)À faire soi-mêmeVous pouvez continuer

Le système a détecté un court-circuit sur le circuit du feu avant. Le feu avant ne s'allume généralement pas et l'unité d'entraînement signale le défaut sur l'écran. L'assistance moteur n'est pas désactivée par ce code, c'est pourquoi le vélo peut encore être utilisé, mais le circuit d'éclairage doit être vérifié avant de rouler dans des conditions de faible luminosité.

Système	Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)
Gravité	À faire soi-même
Continuer à rouler ?	Vous pouvez continuer
Coût habituel	Comptez environ 15-40 EUR pour un feu avant OEM de remplacement et 30-80 EUR pour une réparation de faisceau chez un atelier indépendant, montant à 150-300 EUR chez un revendeur si le contrôleur doit être déposé sous garantie.

Causes probables

Câble endommagé ou pincé entre le contrôleur et le feu avant, souvent près du tube de direction ou de la potence
Eau ou humidité dans le connecteur du feu avant provoquant un court-circuit à la masse
Module LED ou ampoule défaillant en court-circuit interne
Broches corrodées ou tordues dans la prise du feu avant
Feu aftermarket monté ou épissé dans le câblage d'origine sans connecteur adapté
Frottement du câble là où le faisceau passe dans le passe-câble du tube de direction

Comment corriger l'erreur Bosch 0x550357

Coupez le système et retirez la batterie avant toute intervention sur le circuit d'éclairage.
Suivez visuellement le câble du feu avant depuis la sortie du contrôleur jusqu'à la lampe, en cherchant les coupures, plis, sections écrasées ou isolation fondue.
Débranchez le feu avant côté lampe et côté contrôleur si le connecteur est accessible. Inspectez les deux côtés pour détecter corrosion verte, broches tordues et humidité ; séchez et nettoyez avec un nettoyant contacts si nécessaire.
Laissez le feu débranché, remettez la batterie et rallumez le système. Si le code disparaît, la lampe elle-même ou son connecteur est en cause.
Remplacez par un feu avant Bosch d'origine en bon état du bon type pour confirmer si la lampe d'origine est en court-circuit. Remplacez la lampe si l'échange fait disparaître le défaut.
Réparez ou remplacez toute section de câble endommagée en utilisant le connecteur d'origine, pas d'épissures soudées-ruban. Remontez et testez avant de rouler de nuit.
Si le code persiste avec le feu complètement débranché, le faisceau ou la sortie du contrôleur est en cause ; arrêtez le bricolage et confiez le vélo à un revendeur Bosch pour diagnostic et vérification de garantie.

Chez le revendeur si : Confiez le vélo à un revendeur Bosch si le code reste actif avec le feu avant complètement débranché, car le faisceau ou la sortie du contrôleur nécessite alors un diagnostic niveau revendeur et un éventuel remplacement sous garantie.
Garantie : Un véritable court-circuit interne au feu avant, faisceau ou contrôleur Bosch est normalement considéré comme un défaut de composant et couvert par la garantie deux ans Bosch eBike, alors que l'entrée d'eau, les dommages dus à un choc et les modifications de câblage par l'utilisateur sont exclus.
Coût habituel : Comptez environ 15-40 EUR pour un feu avant OEM de remplacement et 30-80 EUR pour une réparation de faisceau chez un atelier indépendant, montant à 150-300 EUR chez un revendeur si le contrôleur doit être déposé sous garantie.

Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.

Questions fréquentes

Peut-on réinitialiser l'erreur Bosch 0x550357 ?

Le code ne disparaîtra pas tant que le court-circuit est présent sur le circuit d'éclairage. Débranchez le feu avant, réparez le câblage ou la lampe, puis éteignez et rallumez le système pour voir si le code s'efface. S'il revient avec le feu débranché, un diagnostic chez un revendeur Bosch est nécessaire.

Peut-on continuer à rouler avec ce défaut ?

Rouler reste possible car le défaut ne touche que le circuit du feu avant et ne coupe pas l'assistance moteur. Réparez-le toutefois rapidement, car rouler sans feu avant fonctionnel de nuit ou par visibilité réduite est illégal dans la plupart des pays et réduit votre visibilité.

Combien coûtera la réparation et est-ce couvert par la garantie ?

Une réparation de lampe ou de connecteur chez un atelier indépendant coûte en général 15-40 EUR, avec une réparation de faisceau autour de 30-80 EUR. Un véritable défaut de composant sur un feu, câble ou contrôleur Bosch pendant la période de garantie deux ans est habituellement couvert, mais les dommages dus à un choc et l'entrée d'eau ne le sont pas.

Codes Bosch liés

0x503001 · Signal du capteur de vitesse absent ou invalide 0x510001 · Erreur capteur interne coupant l'assistance moteur 0x511001 · Défaillance du capteur d'accélération dans l'unité d'entraînement 0x520001 · Composant ABS non reconnu par l'unité d'entraînement

Manuels et vidéos

Source officielle: www.ridewill.com

Document non officiel Bosch. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.