Bosch erreur 0x550350 : Défaut de feu avant détecté par l'unité d'entraînement
L'unité d'entraînement a détecté un problème sur le circuit du feu avant : LED ou ampoule grillée, rupture de câblage, ou intensité consommée trop forte ou trop faible. Résultat : le feu avant ne s'allume pas lorsque l'écran le commande, et sur certaines versions de firmware le vélo refuse d'activer les modes d'assistance qui exigent un feu fonctionnel. Le moteur continue d'assister normalement ; seule la fonction d'éclairage est perdue.
| Système | Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code) |
| Gravité | À faire soi-même |
| Continuer à rouler ? | Vous pouvez continuer |
| Coût habituel | Un feu avant et une prise homologués Bosch coûtent généralement de 45 € à 120 € pour les pièces, avec une main-d'œuvre revendeur de 40 € à 80 € si le diagnostic pointe vers un défaut de l'unité d'entraînement. |
Causes probables
- Module LED ou ampoule grillée dans le boîtier du feu avant
- Câble endommagé, pincé ou cisaillé entre le feu et l'unité d'entraînement
- Connecteur corrodé ou chargé d'humidité au niveau du phare ou de la prise moteur
- Feu aftermarket monté hors spécification Bosch, consommant un courant incorrect
- Infiltration d'eau court-circuitant la lampe ou sa prise après une sortie sous la pluie ou un lavage
Comment corriger l'erreur Bosch 0x550350
- Coupez le système et inspectez la lentille du feu avant : fissures, décoloration ou eau à l'intérieur du boîtier.
- Suivez le câble du feu jusqu'à l'unité d'entraînement et cherchez les points de pincement, le frottement ou les brins cassés, en particulier près de la potence et du tube de direction.
- Débranchez le connecteur du feu aux deux extrémités et vérifiez la corrosion verte, les broches tordues ou l'humidité.
- Nettoyez les contacts avec un nettoyant pour contacts électriques, séchez tout et remontez ; mettez le système sous tension et testez le feu.
- Si le feu ne s'allume toujours pas, remplacez le feu avant et sa prise comme un ensemble appairé avec une pièce homologuée Bosch, puis retestez.
- Si un feu de remplacement réputé bon ne s'allume toujours pas, l'étage de sortie de l'unité d'entraînement est probablement endommagé — arrêtez toute intervention DIY et confiez le vélo à un revendeur Bosch pour un test avec l'outil de diagnostic.
Garantie : Un défaut authentique de LED ou de câblage interne pendant la période de garantie Bosch de deux ans est normalement couvert en tant que défaut de composant, tandis que les dommages liés à un crash, l'infiltration d'eau et les feux aftermarket non homologués sont généralement considérés comme de l'usure ou un usage inapproprié et exclus.
Coût habituel : Un feu avant et une prise homologués Bosch coûtent généralement de 45 € à 120 € pour les pièces, avec une main-d'œuvre revendeur de 40 € à 80 € si le diagnostic pointe vers un défaut de l'unité d'entraînement.
Questions fréquentes
Peut-on réinitialiser l'erreur Bosch 0x550350 ?
Il n'existe aucune réinitialisation accessible à l'utilisateur pour effacer un défaut d'éclairage matériel — le code ne disparaît que lorsque l'unité d'entraînement détecte un feu consommant le courant correct à la prochaine mise sous tension. Remplacer le feu ou sa prise défectueux, puis faire un cycle d'alimentation du système, est le seul moyen fiable de l'effacer.
Est-il sûr de continuer à rouler avec cette erreur ?
Oui, le moteur continue d'assister normalement et seul le feu avant est affecté, donc le vélo reste utilisable de jour. Rouler de nuit sans feu avant fonctionnel est illégal dans la plupart des pays et doit être évité jusqu'à la réparation du feu.
Combien coûtera la réparation et est-elle couverte par la garantie ?
Un phare et une prise de remplacement coûtent généralement de 45 € à 120 € pose incluse, et pendant la période de garantie Bosch de deux ans un défaut de composant authentique est habituellement couvert. Les dommages liés à un crash, l'infiltration d'eau ou le montage d'un feu non homologué annulent normalement la garantie sur cette pièce.
Codes Bosch liés
Manuels et vidéos
- Bosch eBike Help Center: official error-code index EN
- Bosch eBike downloads: quick start guides and battery guide EN
- Bosch eBike dealer search (DiagnosticTool readout) EN
Source officielle: www.ridewill.com
Document non officiel Bosch. Compilé à partir de l'expérience d'atelier et d'informations de service publiques ; les détails peuvent varier selon la version du système et la marque du vélo.