Inicio › Diagnóstico › Bosch PowerPack o PowerTube no funciona: patrones de LED, descarga profunda y errores 530, 602, 603
Bosch PowerPack 300/400/500/545 y PowerTube 400/500/625/750: flujo de eliminación de fallos de batería
BateríaBosch PowerPack / PowerTube
Las baterías Bosch son selladas y codificadas por el distribuidor, pero los cinco LED, el LED del cargador y el error en pantalla dicen mucho antes de una visita al taller. Este flujo separa un pack en reposo, un pack descargado en profundidad, un problema de contacto, una avería del cargador y una falla real del BMS.
Aviso: Jamás abras una batería Bosch, perfores el cierre ni apliques tensión a los contactos: un pack Bosch va soldado y una celda dañada puede incendiarse horas después. Usa solo el cargador Bosch (2A, 4A, 6A o Smart System 4A) correspondiente a su generación.
Qué necesitas
- el cargador Bosch de tu generación (cargador 36 V Classic/Active/Performance para BES2, cargador Smart System para el Smart System; los enchufes son distintos)
- la llave del cierre de la batería
- la pantalla o la app eBike Flow (Smart System) para leer los códigos de error
- un paño seco para los contactos
- 1 a 2 horas para el paso de descarga profunda
Qué significa cada LED
| Pulsa el botón: se encienden de 1 a 5 LED durante unos segundos | Normal. Cada LED equivale a un 20 % de carga aprox. La batería está activa y con salud suficiente para comunicarse. |
| Pulsa el botón: sin LED | El pack está en reposo profundo, descargado por debajo del umbral de protección, o el BMS se ha apagado. Pasa al paso del cargador. |
| Carga: los LED se encienden uno tras otro, el último parpadeando | Carga normal. El LED que parpadea es el segmento que se está llenando. |
| Carga: los 5 LED parpadean a la vez, o los LED 1 y 5 parpadean alternadamente | Error de carga: batería fuera de su ventana de temperatura (por debajo de 0 °C o por encima de 40 °C) o un cargador/batería que no coincide. Deja que alcance temperatura ambiente y vuelve a intentarlo. Si persiste, el BMS está rechazando la carga. |
| Carga: todos los LED parpadean rápido y el LED del cargador está apagado o parpadea | Falla de batería detectada por el BMS. Corresponde a los errores 602/603/640 en la pantalla. |
| Botón pulsado en la bicicleta: los LED se encienden pero la pantalla queda apagada | La batería está bien; el problema es la placa de contactos, la pantalla o la línea de alimentación de la unidad motriz. |
| PowerTube Smart System: los LED hacen un patrón en cascada al conectarla al cargador y luego se estabilizan | Encendido normal del Smart System. Si el patrón en cascada continúa más de un minuto, el cargador no está reconociendo el pack. |
Paso a paso
1. Lee primero el error en pantalla
Enciende la bicicleta. Purion, Intuvia, Kiox y Nyon muestran un código de tres dígitos; el Smart System (Kiox 300/500, Purion 200, SmartphoneGrip) lo muestra en la app eBike Flow y en el LED remote. Anótalo. Códigos relacionados con la batería: 530 (falla de batería, genérico), 602 (error interno de batería durante la carga), 603 (error interno de batería), 605 (temperatura de batería), 606 (error externo de batería), 610 (tensión de batería), 620 (falla del cargador), 640 (error interno de batería), 655 (múltiples errores de batería). 591/592 indican que la batería no está autenticada o no es reconocida.
Si está bien: Sin código de batería, o la bicicleta no enciende en absoluto: pasa al paso 2.
Si no: 530, 602, 603, 640 o 655: el BMS ha registrado una falla. Completa los pasos 2 a 5 de todos modos; un 530 puntual tras un mal contacto se borra solo, un 602/603 repetido no. 605: temperatura, pasa al paso 4. 620: cargador, pasa al paso 3. 591/592: autenticación, pasa al paso 7.
Enciende la bicicleta. Purion, Intuvia, Kiox y Nyon muestran un código de tres dígitos; el Smart System (Kiox 300/500, Purion 200, SmartphoneGrip) lo muestra en la app eBike Flow y en el LED remote. Anótalo. Códigos relacionados con la batería: 530 (falla de batería, genérico), 602 (error interno de batería durante la carga), 603 (error interno de batería), 605 (temperatura de batería), 606 (error externo de batería), 610 (tensión de batería), 620 (falla del cargador), 640 (error interno de batería), 655 (múltiples errores de batería). 591/592 indican que la batería no está autenticada o no es reconocida.
Si está bien: Sin código de batería, o la bicicleta no enciende en absoluto: pasa al paso 2.
Si no: 530, 602, 603, 640 o 655: el BMS ha registrado una falla. Completa los pasos 2 a 5 de todos modos; un 530 puntual tras un mal contacto se borra solo, un 602/603 repetido no. 605: temperatura, pasa al paso 4. 620: cargador, pasa al paso 3. 591/592: autenticación, pasa al paso 7.
2. LED de la batería fuera de la bicicleta
Retira la batería (desbloquea y levanta el PowerPack; saca el PowerTube del cuadro). Pulsa el botón del pack durante 1 segundo y luego 3 segundos.
Si está bien: Se encienden los LED: el pack está activo y con carga. Vuelve a montarlo, comprueba que el cierre haga clic y pasa al paso 6 (lado de la bicicleta).
Si no: Sin LED: el pack está en reposo o descargado en profundidad. Pasa al paso 3.
Retira la batería (desbloquea y levanta el PowerPack; saca el PowerTube del cuadro). Pulsa el botón del pack durante 1 segundo y luego 3 segundos.
Si está bien: Se encienden los LED: el pack está activo y con carga. Vuelve a montarlo, comprueba que el cierre haga clic y pasa al paso 6 (lado de la bicicleta).
Si no: Sin LED: el pack está en reposo o descargado en profundidad. Pasa al paso 3.
3. Cargador y enchufe
Enchufa el cargador Bosch en un enchufe en buen estado sin nada conectado. El LED del cargador debe encenderse. Luego conecta la batería. Observa el LED del cargador y los LED de la batería durante 5 minutos.
Si está bien: LED del cargador encendido y, o bien los LED de la batería inician la secuencia de carga, o el LED del cargador cambia de estado al conectarla: el cargador está bien y el pack lo acepta. Pasa al paso 4.
Si no: El LED del cargador no se enciende en un enchufe en buen estado: falla del cargador (lo confirma el error 620 en pantalla). LED del cargador encendido pero la batería nunca reacciona: pasa al paso 5.
Enchufa el cargador Bosch en un enchufe en buen estado sin nada conectado. El LED del cargador debe encenderse. Luego conecta la batería. Observa el LED del cargador y los LED de la batería durante 5 minutos.
Si está bien: LED del cargador encendido y, o bien los LED de la batería inician la secuencia de carga, o el LED del cargador cambia de estado al conectarla: el cargador está bien y el pack lo acepta. Pasa al paso 4.
Si no: El LED del cargador no se enciende en un enchufe en buen estado: falla del cargador (lo confirma el error 620 en pantalla). LED del cargador encendido pero la batería nunca reacciona: pasa al paso 5.
4. Ventana de temperatura
Los packs Bosch rechazan la carga por debajo de 0 °C y por encima de 40 °C, y rechazan la descarga por debajo de unos -10 °C. Un pack traído de un garaje frío o dejado en un coche al sol se quedará con los LED parpadeando. Déjalo 2 horas a temperatura ambiente y vuelve a conectar el cargador.
Si está bien: La carga comienza con normalidad tras el calentamiento: no hay falla, solo protección por temperatura. Resuelto.
Si no: Sigue sin cargar a temperatura ambiente: pasa al paso 5.
Los packs Bosch rechazan la carga por debajo de 0 °C y por encima de 40 °C, y rechazan la descarga por debajo de unos -10 °C. Un pack traído de un garaje frío o dejado en un coche al sol se quedará con los LED parpadeando. Déjalo 2 horas a temperatura ambiente y vuelve a conectar el cargador.
Si está bien: La carga comienza con normalidad tras el calentamiento: no hay falla, solo protección por temperatura. Resuelto.
Si no: Sigue sin cargar a temperatura ambiente: pasa al paso 5.
5. Recuperación por descarga profunda
Los packs Bosch que han estado vacíos durante meses entran en protección por descarga profunda. Deja el pack en el cargador Bosch, a temperatura ambiente, durante al menos 1 hora sin tocar nada. En BES2, el primer LED puede tardar de 30 a 60 minutos en aparecer. Comprueba cada 20 minutos.
Si está bien: Vuelven los LED y la carga avanza hasta los 5 LED: recuperado. Espera cierta pérdida de capacidad; ejecuta el flujo de test de salud tras tres ciclos.
Si no: Nada después de 2 horas, o los LED pasan al patrón de falla (todos parpadeando): el BMS se ha bloqueado. Consulta los veredictos. Bosch no ofrece servicio de celdas; el pack es un recambio.
Los packs Bosch que han estado vacíos durante meses entran en protección por descarga profunda. Deja el pack en el cargador Bosch, a temperatura ambiente, durante al menos 1 hora sin tocar nada. En BES2, el primer LED puede tardar de 30 a 60 minutos en aparecer. Comprueba cada 20 minutos.
Si está bien: Vuelven los LED y la carga avanza hasta los 5 LED: recuperado. Espera cierta pérdida de capacidad; ejecuta el flujo de test de salud tras tres ciclos.
Si no: Nada después de 2 horas, o los LED pasan al patrón de falla (todos parpadeando): el BMS se ha bloqueado. Consulta los veredictos. Bosch no ofrece servicio de celdas; el pack es un recambio.
6. Placa de contactos y cierre
Con una batería que muestre LED, revisa los contactos del pack y los contactos de resorte del cuadro. Limpia con un paño seco. Monta el pack, ciérralo y empújalo con firmeza: el PowerPack debe quedar bien asentado en el raíl, el PowerTube debe hacer clic arriba. Pulsa el botón de encendido de la pantalla durante 3 segundos.
Si está bien: La bicicleta enciende y no aparece ningún código: era un problema de contacto o cierre. Rueda y observa si se repite.
Si no: La bicicleta sigue apagada, o muestra 530/606 de inmediato: pasa al paso 7.
Con una batería que muestre LED, revisa los contactos del pack y los contactos de resorte del cuadro. Limpia con un paño seco. Monta el pack, ciérralo y empújalo con firmeza: el PowerPack debe quedar bien asentado en el raíl, el PowerTube debe hacer clic arriba. Pulsa el botón de encendido de la pantalla durante 3 segundos.
Si está bien: La bicicleta enciende y no aparece ningún código: era un problema de contacto o cierre. Rueda y observa si se repite.
Si no: La bicicleta sigue apagada, o muestra 530/606 de inmediato: pasa al paso 7.
7. Batería no reconocida (591/592/'battery not recognised')
Este mensaje significa que la unidad motriz ve una batería pero no puede autenticarla. Causas por orden de probabilidad: contactos sucios (ya limpios), una segunda batería de otra bicicleta que nunca fue emparejada (el Smart System empareja las baterías con la bicicleta), una batería de otra generación (pack BES2 en una bicicleta Smart System o al revés), un pack de recambio no original, o una falla de comunicación con el BMS.
Si está bien: Has usado una batería distinta o nueva: debe ser registrada por un distribuidor con el DiagnosticTool (BES2) o emparejada en la app Flow (Smart System). No es una falla.
Si no: Es la batería original, los contactos están limpios y el código persiste: ha fallado el lado de comunicación del BMS. Se necesita diagnóstico del distribuidor para confirmarlo; normalmente, pack de recambio.
Este mensaje significa que la unidad motriz ve una batería pero no puede autenticarla. Causas por orden de probabilidad: contactos sucios (ya limpios), una segunda batería de otra bicicleta que nunca fue emparejada (el Smart System empareja las baterías con la bicicleta), una batería de otra generación (pack BES2 en una bicicleta Smart System o al revés), un pack de recambio no original, o una falla de comunicación con el BMS.
Si está bien: Has usado una batería distinta o nueva: debe ser registrada por un distribuidor con el DiagnosticTool (BES2) o emparejada en la app Flow (Smart System). No es una falla.
Si no: Es la batería original, los contactos están limpios y el código persiste: ha fallado el lado de comunicación del BMS. Se necesita diagnóstico del distribuidor para confirmarlo; normalmente, pack de recambio.
8. Prueba de intercambio en el distribuidor o con un amigo
Antes de pagar un diagnóstico, prueba una batería Bosch buena de la misma generación en tu bicicleta y tu batería en otra bicicleta de la misma generación. Muchos talleres lo hacen gratis en el mostrador.
Si está bien: Tu bicicleta funciona con la otra batería: tu batería es la falla (consulta los veredictos). Tu batería funciona en la otra bicicleta: la falla está en la placa de contactos, el cableado o la unidad motriz de tu bicicleta; usa el flujo de motor/pantalla Bosch.
Si no: Ambas fallan: es improbable que haya dos fallas; vuelve a revisar el cargador y los códigos con el DiagnosticTool del distribuidor, que lee directamente el registro del BMS.
Antes de pagar un diagnóstico, prueba una batería Bosch buena de la misma generación en tu bicicleta y tu batería en otra bicicleta de la misma generación. Muchos talleres lo hacen gratis en el mostrador.
Si está bien: Tu bicicleta funciona con la otra batería: tu batería es la falla (consulta los veredictos). Tu batería funciona en la otra bicicleta: la falla está en la placa de contactos, el cableado o la unidad motriz de tu bicicleta; usa el flujo de motor/pantalla Bosch.
Si no: Ambas fallan: es improbable que haya dos fallas; vuelve a revisar el cargador y los códigos con el DiagnosticTool del distribuidor, que lee directamente el registro del BMS.
Lo que ahora sabes con certeza
- Falla del cargador (error 620 o LED del cargador apagado): El LED del cargador no se enciende en un enchufe en buen estado, o la pantalla muestra 620 en cuanto enchufas. → Sustituye por el cargador Bosch correcto para tu generación. Los cargadores de terceros funcionan en BES2, pero el Smart System los rechaza.
- Protección por temperatura, sin falla: Los LED parpadean durante la carga solo cuando el pack está frío o caliente; carga con normalidad a temperatura ambiente. → Carga y guarda en interior. Nada que reparar.
- Descarga profunda, recuperado: Sin LED al principio, pero el pack se reactivó en el cargador en menos de 2 horas y alcanzó los 5 LED. → Realiza tres ciclos completos y una prueba de autonomía. Guarda al 30-60 % (2 a 3 LED), nunca vacío. Bosch recomienda recargar cada 6 meses durante el almacenamiento.
- BMS bloqueado o error interno de batería (602/603/640, LED parpadeando): El BMS ha registrado una falla dura: grupo de celdas fuera de rango, fallo de sensor interno o sobredescarga más allá del punto de bloqueo. El patrón se repite tras un reinicio con contactos limpios y tras 2 horas en el cargador. → Los packs Bosch no pueden ser reseteados ni recelulados por un distribuidor. Pack de recambio, o servicio de recelado de terceros si aceptas que la autenticación Bosch puede rechazar el pack reconstruido en bicicletas Smart System. Comprueba la garantía de dos años; muchos distribuidores extienden la buena voluntad a 3 años en fallas del BMS.
- Batería no reconocida (591/592): Persiste con la batería original y contactos limpios, o aparece tras un cambio de batería que nunca fue registrado. → Batería cambiada: registro por el distribuidor o emparejamiento en la app Flow. Batería original: el distribuidor lee el BMS con el DiagnosticTool; si el BMS no responde, es recambio.
- Lado de la bicicleta (placa de contactos, cableado, unidad motriz): Tu batería enciende sus LED y funciona en otra bicicleta; una batería buena no reactiva la tuya. → Los resortes de la placa de contactos y el cable a la unidad motriz suelen ser los culpables. Sigue el flujo de motor/pantalla Bosch.
Manuales y vídeos
- Bosch eBike Help Center: official error-code index EN
- Bosch eBike downloads: quick start guides and battery guide EN
- Bosch eBike dealer search (DiagnosticTool readout) EN
Vídeos encontrados en YouTube y verificados automáticamente; son de terceros, no nuestros.
- Bosch powertube BMS repair My Power
- Bosch Internal Battery Lock Replace Alta Cycling Group
- Bosch Powerpack 500 Full Repair (Ebike Battery 0 275 007 500) The Battery Doctor
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el error 530 en mi e-bike Bosch?
530 es el código genérico de 'falla de batería'. Si aparece una sola vez tras un golpe o una batería mal asentada, retira y vuelve a montar la batería, limpia los contactos y normalmente desaparece. Si vuelve en cada salida, o va acompañado de 602, 603 o 640, el BMS ha registrado una falla interna y el pack necesita revisión en el distribuidor.
Mi batería Bosch no enciende ningún LED después del invierno. ¿Está muerta?
Normalmente no. Los packs Bosch entran en protección por descarga profunda y pueden tardar entre 30 y 60 minutos en el cargador original antes de que aparezca el primer LED. Primero deja que alcance temperatura ambiente. Si no pasa nada tras 2 horas, el BMS se ha bloqueado y el pack es un recambio.
¿Se puede reparar o recelular una batería Bosch?
No por parte de Bosch ni de un distribuidor Bosch. Existen servicios de recelado de terceros para PowerPack y PowerTube BES2 que por lo general funcionan, pero el pack reconstruido mantiene el BMS original y su conteo de ciclos registrado. En el Smart System, la autenticación puede rechazar un pack reconstruido, así que pide garantía al servicio antes de pagar.
¿Sigues atascado? Haz una foto de la pantalla y enséñala en un taller de ebikes cercano. Indica el sistema (p. ej. Bosch Performance Line CX) y el código exacto: ahorra tiempo de diagnóstico y dinero.