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Bosch Purion: Radumfang (warum das nur die Fachwerkstatt darf)

Bosch Purion

Der Radumfang wird im Einstellungsmenü des Purion angezeigt, lässt sich aber bei den meisten Geräten dort nicht ändern. Da er bestimmt, wann die Unterstützung bei 25 km/h abschaltet, sperrt Bosch diesen Wert im DiagnosticTool für die Fachwerkstatt. Für eine echte Änderung ist ein Werkstattbesuch nötig.

Schritt für Schritt

  1. Bike einschalten und die −-Taste etwa 1 Sekunde gedrückt halten, um das Einstellungsmenü zu öffnen.
  2. Mit + / − zu ‚Radumfang‘ [Wheel] navigieren (ältere Firmware: ‚Radumfang‘ [Wheel circ.]). Der Wert ist in Millimetern, z. B. 2205.
  3. Bei vielen Purions ist dieser Wert schreibgeschützt. Bei mancher neueren Firmware lässt er sich mit + / − um wenige Prozent anpassen; ändert sich der Wert nicht, ist er gesperrt.
  4. Für jede größere Änderung (andere Reifengröße, neues Laufrad) den korrekten Radumfang aus der Reifenflanke oder einer Radumfangstabelle notieren und eine Bosch-Fachwerkstatt bitten, ihn mit dem DiagnosticTool einzustellen.
  5. − etwa 1 Sekunde gedrückt halten, um das Menü zu verlassen.
Tipp: Lieber messen statt raten: Reifen markieren und das Bike mit dem Gewicht auf dem Sattel auf ebener Fläche eine ganze Umdrehung rollen. Dieser Wert in mm ist das, was die Fachwerkstatt braucht.

Nicht zu finden?

Wenn ‚Radumfang‘ [Wheel] fehlt oder sich nicht ändern lässt, ist das beim Purion normal: Bosch erlaubt nur der Fachwerkstatt das Einstellen. Ein falscher Radumfang zeigt sich meist durch eine konstant 5–10 % abweichende Geschwindigkeit; eine springende oder null angezeigte Geschwindigkeit deutet auf ein Problem mit Sensor-/Speichenmagnet-Ausrichtung hin, nicht auf eine Einstellung.

Häufige Fragen

Warum lässt sich der Radumfang bei einem Bosch nicht selbst ändern?

Der Radumfang bestimmt, bei welcher tatsächlichen Geschwindigkeit der Motor bei 25 km/h abschaltet (gesetzliche Grenze). Bosch speichert ihn daher in der Antriebseinheit und lässt Änderungen nur durch die Fachwerkstatt mit dem DiagnosticTool zu.

Schadet ein falscher Radumfang etwas?

Nein, aber Geschwindigkeit und Strecke werden ungenau und die Abschaltung erfolgt etwas zu früh oder zu spät. Beim nächsten Service korrigieren lassen.

Reifenbreite geändert – ist eine neue Einstellung nötig?

Nur wenn sich der Radumfang um mehr als ein bis zwei Prozent geändert hat. Der Wechsel von einem 47-mm- auf einen 55-mm-Reifen auf derselben Felge lohnt eine Einstellung.

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Kommst du nicht weiter? Mach ein Foto vom Display und zeig es einer E-Bike-Werkstatt in deiner Nähe. Nenne das Antriebssystem (z. B. Bosch Performance Line CX) und den exakten Code; das spart Diagnosezeit und Geld.