Dapu foutcode 26: Hall-sensorsignaalstoring in de motor
De controller vertrouwt de positieterugkoppeling van de hall-sensoren in de naafmotor niet meer. Die sensoren geven de controller door waar de rotor staat, zodat hij de fasen in de juiste volgorde kan schakelen; als het signaal ontbreekt of onbetrouwbaar is, schakelt de controller de motoruitgang uit om zichzelf te beschermen. Op de fiets merk je dat als: geen trapondersteuning, geen reactie op de gashendel, geen loopondersteuning en een snelheidsaanduiding die op nul blijft staan of willekeurig heen en weer springt. Het display blijft aan, maar de fiets rolt alleen op je eigen beenkracht.
| Aandrijfsysteem | Dapu controller (used by Pedego, Batavus, Koga and other European brands) |
| Ernst | Werkplaats nodig |
| Doorrijden? | Niet doorrijden |
| Kosten (indicatie) | Een vervangende motorkabel kost €20-60 gemonteerd, een nieuwe controller €80-180, en een complete naafmotorvervanging €250-450 plus ongeveer €80-150 arbeidsloon, afhankelijk van merk en motortype. |
Waarschijnlijke oorzaken
- Losse of niet goed vastzittende motorkabelconnector aan de controllerkant
- Gecorrodeerde of natte pinnen in de motorkabelconnector
- Geschuurde, beknelde of doorgesneden motorkabel waar deze het frame of de achtervork binnenkomt
- Waterinfiltratie in het motorhuis na rijden in zware regen of hogedrukreiniging
- Defecte hall-sensorchip in de naafmotor
- Beschadigde ingangstrap van de controller door kortsluiting of spanningspiek
Zo los je Dapu foutcode 26 op
- Schakel het systeem uit en verwijder de accu voordat je een connector aanraakt.
- Zoek de motorkabelconnectoren op, meestal één bij de controller onder de afdekplaat van de onderbuis en één bij de as, en controleer beide op verbogen pinnen, groene corrosie of vocht.
- Trek beide uiteinden los, droog en reinig de pinnen indien nodig met contactspray, en duw ze terug tot ze vastklikken.
- Volg de kabel over de hele lengte en kijk uit naar insnijdingen, knelpunten of gesmolten stukken, vooral waar hij buigt bij de uitvaleinden.
- Monteer een nieuwe motorkabel als de bedrading zelf beschadigd is.
- Plaats een bewezen goede controller als de fout terugkomt nadat de kabel in orde is bevonden; hiervoor moet de accu aangesloten blijven om te testen.
- Lever de fiets in bij een dealer voor een motorvervanging of interne diagnose zodra de kabel en controller zijn uitgesloten.
Garantie: Een echte motor-, controller- of bedradingsstoring binnen de tweejarige fabrieksgarantie wordt normaal vergoed, terwijl waterinfiltratie, valschade, knoeiwerk door de eigenaar en versleten connectoren als eigenaarsfout worden behandeld en uitgesloten.
Kosten (indicatie): Een vervangende motorkabel kost €20-60 gemonteerd, een nieuwe controller €80-180, en een complete naafmotorvervanging €250-450 plus ongeveer €80-150 arbeidsloon, afhankelijk van merk en motortype.
Veelgestelde vragen
Kan ik dapu foutcode 26 resetten?
Geen enkele reset wist een hall-sensorstoring op dit systeem. De fiets uit- en weer aanzetten, of de accu een paar minuten loshalen, zorgt er alleen voor dat het display weer oplicht met dezelfde code. De storing moet bij de oorzaak verholpen worden voordat de controller de motor weer aanstuurt.
Is het veilig om door te rijden met deze code?
Nee. Met uitgeschakelde ondersteuning gedraagt de fiets zich als een zware ongemotoriseerde fiets, wat lastig is op heuvels en onveilig in het verkeer waar je motorondersteuning verwacht. De controller heeft de motor niet voor niets uitgeschakeld en doorrijden tot de fout verdwijnt kan de kabel of controller verder beschadigen.
Valt dit onder de garantie en wat gaat het kosten?
Als de fiets jonger is dan twee jaar en er geen sporen zijn van waterschade, valschade of zelf geknoei aan de bedrading, wordt het defecte onderdeel meestal kosteloos vervangen. Buiten garantie of bij duidelijke water- of impactschade reken je op €20-60 voor een kabel, €80-180 voor een controller of €250-450 plus arbeidsloon voor een nieuwe motor.
Gerelateerde Dapu-codes
Officiële bron: Dapu controller error chart, Pedego dealer service guide
Geen officieel Dapu-document. Samengesteld uit werkplaatservaring en openbare service-informatie; details kunnen per systeemversie en fietsmerk verschillen.