Bafang foutcode 44: Spanning van één accucel te hoog
Bafang CAN-systemen (M400/M500/M600/M620, DP C18 CAN, 850C/860C CAN)Werkplaats nodigNiet doorrijden
Eén celgroep in de accu zit boven de maximale spanning terwijl de andere dat niet doen. Dat is een balanceerprobleem en een brandrisico als je het negeert; het BMS blokkeert laden of ontladen.
| Aandrijfsysteem | Bafang CAN-systemen (M400/M500/M600/M620, DP C18 CAN, 850C/860C CAN) |
| Ernst | Werkplaats nodig |
| Doorrijden? | Niet doorrijden |
| Kosten (indicatie) | BMS vervangen EUR 80-150; celgroep repareren of accu vervangen EUR 300-700. |
Waarschijnlijke oorzaken
- Cellen uit balans door ouderdom of een defect balanceercircuit op het BMS
- Defecte lader die cellen boven 4,2V duwt
- Beschadigde celgroep
Zo los je Bafang foutcode 44 op
- Stop meteen met laden en trek de lader los
- Laat de accu een paar uur rusten; sommige BMS'en balanceren langzaam in rust
- Accu laten nakijken door de werkplaats of de accufabrikant
- Maak de accu niet open en probeer de cellen niet zelf te balanceren
Naar de dealer als: Ga meteen naar de werkplaats of een accuservice; een cel met overspanning is een veiligheidsrisico.
Garantie: De accugarantie geldt voor balanceerfouten.
Kosten (indicatie): BMS vervangen EUR 80-150; celgroep repareren of accu vervangen EUR 300-700.
Garantie: De accugarantie geldt voor balanceerfouten.
Kosten (indicatie): BMS vervangen EUR 80-150; celgroep repareren of accu vervangen EUR 300-700.
Kom je er niet uit? Maak een foto van het display en laat die zien bij een e-bike werkplaats in de buurt. Noem het aandrijfsysteem (bijv. Bosch Performance Line CX) en de exacte code; dat scheelt diagnosetijd en geld.
Veelgestelde vragen
Kan ik fout 44 resetten?
Niet veilig thuis. Laat de accu rusten en laat hem uitlezen.
Kan ik doorrijden?
Nee. Bewaar de accu op een veilige plek, weg van brandbaar materiaal, tot hij is nagekeken.
Garantie?
Ja, tenzij de accu fysiek beschadigd is.
Gerelateerde Bafang-codes
Handleidingen en video
Geen officieel Bafang-document. Samengesteld uit werkplaatservaring en openbare service-informatie; details kunnen per systeemversie en fietsmerk verschillen.