Bafang foutcode 43: Celvermogen accu te hoog
Bafang CAN-systemen (M400/M500/M600/M620, DP C18 CAN, 850C/860C CAN)Werkplaats nodigNiet doorrijden
Het BMS meldt dat een of meer celgroepen vermogen leveren buiten hun veilige grenzen. Dit is een beveiliging in de accu zelf en de accu schakelt het vermogen af.
| Aandrijfsysteem | Bafang CAN-systemen (M400/M500/M600/M620, DP C18 CAN, 850C/860C CAN) |
| Ernst | Werkplaats nodig |
| Doorrijden? | Niet doorrijden |
| Kosten (indicatie) | BMS-reparatie EUR 80-150; accu vervangen EUR 300-700. |
Waarschijnlijke oorzaken
- BMS-fout of celgroepen uit balans
- Beschadigde cellen na een val of binnengedrongen water
- Extreme belasting op een oude accu
Zo los je Bafang foutcode 43 op
- Accu uitnemen, laten rusten en volledig opladen
- Uit en aan zetten en testen op een lage stand
- Accu laten uitlezen met de tool van de fabrikant; maak de accu niet zelf open
Naar de dealer als: Ga meteen naar de werkplaats of de accufabrikant; fouten op celniveau repareer je niet thuis.
Garantie: De accugarantie geldt, tenzij er zichtbare fysieke schade is.
Kosten (indicatie): BMS-reparatie EUR 80-150; accu vervangen EUR 300-700.
Garantie: De accugarantie geldt, tenzij er zichtbare fysieke schade is.
Kosten (indicatie): BMS-reparatie EUR 80-150; accu vervangen EUR 300-700.
Kom je er niet uit? Maak een foto van het display en laat die zien bij een e-bike werkplaats in de buurt. Noem het aandrijfsysteem (bijv. Bosch Performance Line CX) en de exacte code; dat scheelt diagnosetijd en geld.
Veelgestelde vragen
Kan ik fout 43 resetten?
Rusten en opladen kan de code wissen, maar het onderliggende celprobleem blijft.
Kan ik doorrijden?
Nee, een fout op celniveau is een veiligheidskwestie.
Garantie?
Ja, binnen de accugarantie.
Gerelateerde Bafang-codes
Handleidingen en video
Geen officieel Bafang-document. Samengesteld uit werkplaatservaring en openbare service-informatie; details kunnen per systeemversie en fietsmerk verschillen.