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Comment modifier la vitesse limite sur un Ride1Up (classe 2 20 mph / classe 3 28 mph) et remarques légales

Ride1Up displays (Turbo, Roadster, 700 series)

La plupart des Ride1Up vendus aux États-Unis sont livrés en classe 3 (assistance au pédalage 28 mph, accélérateur plafonné à 20 mph) et peuvent être abaissés en classe 2 ou classe 1 via l'écran. Le paramètre est dans le menu avancé.

Pas à pas

  1. Écran allumé et vélo à l'arrêt, maintenir '+' et '-' enfoncés ensemble environ 2 secondes pour ouvrir le menu des paramètres.
  2. Entrer dans le menu avancé (mot de passe 1919 ou 0512).
  3. Trouver 'Speed limit' / 'LS' / P3 et régler 20 (classe 2) ou 28 mph (classe 3). Les valeurs au-dessus de 28 sont illégales.
  4. Confirmer et quitter. Faire un essai routier.
  5. L'accélérateur plafonne à 20 mph quelle que soit la limite d'assistance au pédalage sur le firmware 2022+.
  6. Remarques légales : la classe 3 exige d'avoir 16 ans et plus et un casque dans de nombreux États américains, et est interdite sur de nombreuses pistes cyclables. Dans l'UE / au Royaume-Uni, la limite est de 25 km/h ; régler sur 25 avec les unités métriques si vous importez un vélo.
Astuce : Ride1Up documente le réglage classe 3 ; l'autocollant du cadre indique classe 3 sur la plupart des modèles, donc l'abaisser ne pose aucun problème d'étiquetage.

Introuvable ?

Si l'entrée est grisée, l'écran est la version verrouillée 2024+ ; un ticket d'assistance Ride1Up peut fournir un firmware d'écran permettant la modification.

Questions fréquentes

Peut-on dépasser 28 mph ?

Certains firmwares l'acceptent ; le vélo est alors considéré comme un cyclomoteur dans toutes les juridictions et le moteur surchauffe sur les longs trajets.

Pourquoi l'assistance se coupe-t-elle à 20 mph sur mon 700 ?

La limite a été réglée sur 20 ; passez-la à 28 si la classe 3 est légale là où vous roulez.

Le Roadster est-il en classe 3 ?

Oui, assistance au pédalage 24 mph, sans accélérateur.

Manuels et vidéos

Vidéos trouvées sur YouTube et vérifiées automatiquement ; elles sont l'œuvre de tiers, pas la nôtre.

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Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.