Accueil › Réglages de l'écran › Écran LCD Rad Power Bikes (RadRover, RadCity, RadRunner, RadWagon) › Rad Power Bikes : activer ou désactiver l'accélérateur

Comment activer ou désactiver l'accélérateur sur un Rad Power Bike et la réglementation classe 2 / classe 3

Écran LCD Rad Power Bikes (RadRover, RadCity, RadRunner, RadWagon)

La plupart des vélos Rad américains ont un accélérateur au pouce ou rotatif qui fonctionne à tous les niveaux d'assistance (PAS), y compris 0. Les vélos européens sont livrés sans accélérateur ou avec un accélérateur de marche 6 km/h. Il est possible de le désactiver dans l'appli Rad sur les modèles 2023+, ou en le débranchant sur les modèles plus anciens.

Pas à pas

  1. Modèles 2023+ (RadRunner 3 Plus, RadCity 5 Plus, Radster, RadRover 6 Plus avec l'appli) : ouvrez l'appli Rad > Paramètres (Settings) > 'Throttle' > désactiver. Le vélo devient classe 1 (assistance au pédalage uniquement).
  2. Modèles plus anciens avec l'écran LCD classique : aucune option de menu. Pour désactiver, débranchez le connecteur de l'accélérateur sur le guidon (connecteur jaune 3 broches sous la poignée). Le vélo roule normalement avec l'assistance (PAS).
  3. Si l'accélérateur ne fait rien : vérifiez que le niveau PAS n'est pas 0 (le firmware 2019 bloque l'accélérateur au niveau 0, réglez sur niveau 1) et que les leviers de frein sont complètement relâchés.
  4. Les accélérateurs à demi-tour usent le ressort de rappel ; si l'accélérateur reste bloqué, remplacez-le plutôt que de rouler avec.
  5. Dans l'UE : un accélérateur pleine vitesse fait du vélo un cyclomoteur. Les modèles Rad EU utilisent uniquement un accélérateur de marche à 6 km/h ; ne montez pas un accélérateur US.
Astuce : Si le moteur s'engage tout seul à la mise sous tension, l'accélérateur est bloqué ou en court-circuit. Débranchez-le immédiatement ; le contrôleur n'a pas de sécurité en cas de signal d'accélérateur au démarrage.

Introuvable ?

Pas de bouton 'Throttle' dans l'appli Rad signifie que le contrôleur de votre vélo est de l'ancienne génération ; l'appli ne peut pas le commuter. Le débranchement est la seule solution.

Questions fréquentes

La conduite uniquement avec accélérateur est-elle légale aux États-Unis ?

Les vélos de classe 2 peuvent utiliser l'accélérateur jusqu'à 20 mph dans la plupart des États ; certaines villes interdisent la classe 2 sur certaines pistes. La classe 3 (28 mph) doit être en assistance au pédalage uniquement au-dessus de 20 mph.

Pourquoi mon accélérateur s'arrête-t-il à 20 mph ?

C'est la limite de la classe 2. L'assistance au pédalage continue jusqu'à la limite réglée sur les vélos de classe 3.

Puis-je monter un accélérateur sur mon Rad EU ?

Le contrôleur le permet, mais c'est illégal sur la voie publique dans l'UE et au Royaume-Uni.

Manuels et vidéos

Vidéos trouvées sur YouTube et vérifiées automatiquement ; elles sont l'œuvre de tiers, pas la nôtre.

Autres guides Écran LCD Rad Power Bikes (RadRover, RadCity, RadRunner, RadWagon)

Rad Power Bikes : passer de mph à km/hRad Power Bikes : réinitialiser le compteur de trajetRad Power Bikes : régler la taille de roueRad Power Bikes : niveaux d'assistance au pédalageRad Power Bikes : luminosité de l'écranRad Power Bikes : mode piétonRad Power Bikes : phare et feu arrièreRad Power Bikes : réglage de la vitesse limite et de la classe
Toujours bloqué ? Prenez l'écran en photo et montrez-la à un atelier vélo électrique près de chez vous. Indiquez le système (ex. Bosch Performance Line CX) et le code exact : cela fait gagner du temps de diagnostic et de l'argent.