VanMoof error 44: Fallo del e-shifter
El cambio electrónico automático del buje trasero (S3/X3: 4 velocidades, S5/A5: 3 velocidades) informa de un fallo. O no puede alcanzar la marcha solicitada, o su sensor de posición está confundido, o no responde en absoluto. La bicicleta puede quedarse atascada en una marcha o saltar entre marchas.
| Sistema | VanMoof S3 / X3 (también S5 / A5 cuando aplica) |
| Gravedad | Necesita distribuidor |
| ¿Puedo seguir? | Circula con precaución |
| Coste habitual | La reparación del e-shifter o una unidad reacondicionada cuesta unos 150-350 EUR; la sustitución completa del buje 300-600 EUR según las piezas. |
Causas probables
- Fallo del motor o del sensor de posición del e-shifter (un punto débil conocido en las primeras S3/X3)
- Agua dentro del cambio del buje tras un invierno húmedo
- Cable o conector del cambio dañado cerca de la puntera trasera
- Buje mal indexado tras cambiar la rueda o el neumático
- Fallo de firmware tras una actualización
- Tensión de la cadena o la correa muy fuera de especificación que carga el buje
Cómo solucionar el error VanMoof 44
- Apaga y enciende la bicicleta y hazla rodar unos metros para que el cambio se recalibre
- Ejecuta la calibración del cambio desde la app (Ajustes, Marchas) si tu firmware lo ofrece
- Comprueba que la rueda trasera está recta en las punteras y que el conector del cambio en el buje está limpio y bien encajado
- Instala cualquier actualización de firmware pendiente
- Si la bicicleta se queda atascada en una marcha o el código vuelve, un taller independiente especializado en VanMoof puede probar, reparar o sustituir la unidad del e-shifter; muchos ya lo hacen sin piezas de VanMoof
Garantía: La garantía de la VanMoof B.V. original murió con la quiebra de 2023; la VanMoof relanzada (LAVOIE/McLaren Applied) solo cubre bicicletas vendidas por ellos tras el relanzamiento, así que la mayoría de propietarios de S3/X3 pagan las reparaciones.
Coste habitual: La reparación del e-shifter o una unidad reacondicionada cuesta unos 150-350 EUR; la sustitución completa del buje 300-600 EUR según las piezas.
Preguntas frecuentes
¿Puedo circular con el error 44?
Normalmente sí, en la marcha en la que se haya quedado el buje. Evita cuestas empinadas y hazlo revisar pronto.
¿El e-shifter de VanMoof es un problema conocido?
Sí. Es una de las reparaciones más frecuentes en S3/X3. Los talleres independientes han reconstruido muchos desde la quiebra.
¿Puedo convertir mi VanMoof a un buje manual?
Algunos talleres ofrecen la conversión a un buje de cambio convencional o a monomarcha cuando el e-shifter no tiene reparación. Es una opción real si escasean las piezas.
Códigos VanMoof relacionados
Manuales y vídeos
Documento no oficial de VanMoof. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.