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Comportamiento del acelerador en un KT LCD3 / LCD5 / LCD8: P4 y C4 explicados

KT LCD3 / LCD5 / LCD8 (Kunteng controllers)

Los controladores KT accionan el acelerador directamente; la pantalla configura dos cosas: si funciona desde parado (P4) y cómo se limita (C4).

Paso a paso

  1. Enciende la pantalla. En pocos segundos, mantén pulsados ▲ y ▼ a la vez durante unos 2 segundos: aparece la pantalla de Ajustes Generales con la velocidad máxima parpadeando. Desde los Ajustes Generales, vuelve a mantener ▲ y ▼ durante 2 segundos para llegar a los parámetros P (P1–P5); una tercera pulsación mantenida lleva a los parámetros C (C1–C14). Power (pulsación corta) avanza al siguiente parámetro; ▲ / ▼ cambian el valor; mantener ▲ y ▼ de nuevo guarda y sale.
  2. P4 = 0: el acelerador funciona desde parado. P4 = 1: el acelerador solo actúa cuando los pedales giran (sensación 'solo asistencia' propia de la UE).
  3. C4 = 0: acelerador hasta la velocidad máxima, siempre. C4 = 1: acelerador limitado a 6 km/h (velocidad de modo paseo): el ajuste legal en la UE. C4 = 2: el acelerador ignora el nivel de asistencia y entrega toda la potencia. C4 = 3: el acelerador solo en niveles 1–5, no en nivel 0. C4 = 4: acelerador limitado a la velocidad del nivel de asistencia actual. (Los valores varían ligeramente según el firmware; la pantalla muestra el rango disponible.)
  4. Mantén ▲ y ▼ para guardar. Prueba en una calle tranquila.
  5. Para desactivar físicamente el acelerador, desconecta su conector de 3 pines; el controlador funciona sin él.
Consejo: Nota legal: en la UE, un acelerador que mueva la bici por encima de 6 km/h sin pedalear la saca de la categoría pedelec (necesita homologación L1e, matrícula y seguro). En el Reino Unido, un acelerador a plena potencia solo es legal en bicis homologadas como tales; el acelerador a 6 km/h del modo paseo está permitido. En EE. UU., un acelerador hasta 20 mph es legal en las e-bikes Clase 2, pero no en Clase 1 o 3, y muchos senderos prohíben las bicis con acelerador.

¿No lo encuentras?

Acelerador muerto: nivel 0 con C4 = 3, un sensor de freno pegado o el sensor Hall del acelerador averiado (error 04 en muchos firmwares KT). Acelerador a tope al encender (el motor arranca solo): cable del acelerador en cortocircuito o agua dentro del acelerador; desconéctalo de inmediato.

Preguntas frecuentes

¿Ajuste legal en la UE?

C4 = 1 (6 km/h) o acelerador desconectado.

¿El acelerador solo entrega media potencia?

C4 = 4 con un nivel de asistencia bajo, o C5 por debajo de 10.

¿Puedo tener acelerador sin PAS?

Sí, pon P4 = 0 y pedalea en cualquier nivel; desconecta el sensor PAS si no quieres nada de asistencia al pedal.

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¿Sigues atascado? Haz una foto de la pantalla y enséñala en un taller de ebikes cercano. Indica el sistema (p. ej. Bosch Performance Line CX) y el código exacto: ahorra tiempo de diagnóstico y dinero.