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Régler le diamètre de roue sur un King-Meter J-LCD, SW-LCD, K5345 ou SW102
La taille de roue est le premier réglage de base sur la plupart des écrans King-Meter, en pouces. Sur certains firmwares, il faut passer par le menu P/C (P1 = roue).
Pas à pas
- Allumez, puis maintenez ▲ et ▼ ensemble environ 2 secondes. J-LCD et K5345 : le premier réglage clignote (taille de roue ou rétroéclairage). SW-LCD (petit 2 lignes) : maintenez ▲ et ▼ pendant 3 secondes. SW102 (mini 3 boutons) : maintenez + et − ensemble. L'ordre du menu varie selon le firmware ; utilisez les noms des rubriques.
- La taille de roue clignote (ou passez à « Wheel » / P1 avec Power). Réglez 16–29 ou 700C avec ▲ / ▼.
- Power (appui court) passe à la rubrique suivante ; ▲ / ▼ modifient la valeur ; maintenez ▲ et ▼ (ou attendez 10 secondes) pour enregistrer et quitter.
- Si la vitesse est un multiple propre mais erroné, vérifiez le paramètre d'impulsions de vitesse (P2 sur firmware J-LCD avec menu P : 1 pour un aimant de rayon, nombre de paires de pôles pour une lecture basée sur effet Hall).
- Vérifiez avec un GPS.
Astuce : Référence de circonférence (pneu ETRTO sur jante standard) : 20" ≈ 1590 mm, 24" ≈ 1910 mm, 26" ≈ 2075 mm, 27.5" (650B) ≈ 2150 mm, 28" (700C) ≈ 2200 mm, 29" ≈ 2300 mm. Les pneus Fat ou plus ajoutent 60–120 mm ; une mesure au roulage (marquez le pneu, faites un tour complet, mesurez) bat n'importe quel tableau.
Introuvable ?
La taille de roue affiche des tirets : verrouillé par l'OEM pour protéger la limite de vitesse ; le code publié 1919 ou 0512 dans le menu Avancé (maintenez ▲ et ▼ à nouveau depuis l'écran de réglages) le déverrouille sur certains firmwares, pas tous.
Questions fréquentes
27.5 disponible ?
Sur les firmwares J-LCD récents ; sinon 26 ou 700C.
Le contrôleur en a-t-il besoin ?
Sur les systèmes King-Meter, le contrôleur lit la valeur de l'écran pour la coupure, donc oui.
Vitesse bloquée à 0 ?
Capteur ou aimant ; voir l'erreur 21 ici.
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