VanMoof error 50: Fallo del motor (sobrecorriente)
Los errores 49 a 53 son un grupo de fallos del controlador del motor en VanMoof: error del controlador, sobrecorriente, subtensión o sobretensión del lado del motor y comprobaciones internas del controlador. El error 50 apunta a un consumo de corriente por encima del límite del controlador. En la práctica comparten las mismas causas y el mismo camino de reparación, y la asistencia se corta hasta que se soluciona.
| Sistema | VanMoof S3 / X3 (también S5 / A5 cuando aplica) |
| Gravedad | Necesita distribuidor |
| ¿Puedo seguir? | No sigas circulando |
| Coste habitual | Diagnóstico unos 50-100 EUR; sustitución del controlador o del motor 300-600 EUR, reparación del cable del motor 100-250 EUR. |
Causas probables
- Fallo de la placa del controlador del motor en el buje delantero
- Cable del motor dañado o en cortocircuito, sobre todo donde pasa por la horquilla y el tubo de dirección
- Caída de tensión de una batería cansada bajo carga, que el controlador interpreta como un fallo del lado del motor
- Entrada de agua en el motor o en el conector
- Firmware incompatible entre el cartucho y el motor tras una actualización parcial
Cómo solucionar el error VanMoof 50
- Carga la batería por completo y haz un reinicio forzado (10-15 segundos en el botón de encendido)
- Comprueba si el fallo aparece solo bajo carga o con la batería baja; si es así, la batería puede ser la causa real
- Gira el manillar a tope a izquierda y derecha con la bicicleta encendida para ver si el código reacciona al movimiento del cable
- Instala cualquier actualización de firmware pendiente con el cargador conectado
- Si el código persiste, un taller independiente especializado en VanMoof puede registrar los datos del controlador y probar por separado el motor, el cable y la batería
Garantía: La garantía de la VanMoof B.V. original murió con la quiebra de 2023; la VanMoof relanzada (LAVOIE/McLaren Applied) solo cubre bicicletas vendidas por ellos tras el relanzamiento, así que la mayoría de propietarios de S3/X3 pagan las reparaciones.
Coste habitual: Diagnóstico unos 50-100 EUR; sustitución del controlador o del motor 300-600 EUR, reparación del cable del motor 100-250 EUR.
Preguntas frecuentes
¿El error 50 es el motor o la batería?
Puede ser cualquiera de los dos. Una batería débil que se hunde bajo carga se notifica a menudo como un fallo de tensión del lado del motor. Un taller lo distingue en minutos con una prueba de carga.
¿Puedo circular con el error 50?
Sin asistencia, así que solo para llegar a casa. Si el fallo es un cortocircuito, no sigas apagando y encendiendo.
¿Los errores 49 a 53 son todos iguales?
Son una misma familia de fallos del controlador con desencadenantes ligeramente distintos. VanMoof no publicó las diferencias exactas, así que trátalos igual: cargar, reiniciar y después taller.
Códigos VanMoof relacionados
Manuales y vídeos
Documento no oficial de VanMoof. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.