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Bosch error 0x550359: Cortocircuito detectado en el ordenador de a bordo

Bosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)Necesita distribuidorNo sigas circulando

Los componentes electrónicos de la unidad motriz han detectado un cortocircuito que afecta al ordenador de a bordo, la pantalla montada en el manillar. Se corta la alimentación del ordenador para proteger el resto del sistema, por lo que la pantalla se queda en blanco o muestra el fallo y la asistencia del motor se desconecta. La bicicleta seguirá rodando, pero sin asistencia al pedaleo hasta que se borre el fallo.

SistemaBosch eBike (DiagnosticTool / eBike Flow hex code)
GravedadNecesita distribuidor
¿Puedo seguir?No sigas circulando
Coste habitualCalcula unos 40-120 € por un diagnóstico y reparación del mazo en el distribuidor, 180-400 € por un ordenador de a bordo de repuesto incluyendo montaje, y 250-500 € si hay que sustituir el soporte y el mazo de cables como un conjunto.

Causas probables

Cómo solucionar el error Bosch 0x550359

  1. Apague la e-bike y retire el ordenador de a bordo de su soporte.
  2. Inspeccione los contactos metálicos de la parte trasera del ordenador y del interior del soporte: suciedad, verdín, marcas de agua o pines doblados.
  3. Limpie los contactos con alcohol isopropílico y un paño sin pelusas, deje secar por completo y vuelva a encajar el ordenador firmemente en el soporte.
  4. Encienda el sistema y compruebe si el código desaparece y la pantalla vuelve a la normalidad.
  5. Si el código vuelve, revise el cable desde el soporte, bajando por la potencia y entrando en el cuadro, en busca de pliegues, zonas aplastadas o signos de rozadura.
  6. No corte, empalme ni repine el mazo por su cuenta; el fallo debe leerse con la herramienta de diagnóstico en un distribuidor autorizado Bosch.
Ve al distribuidor si: Hace falta un distribuidor cuando el código reaparece tras limpiar y reasentar el ordenador, porque el cortocircuito puede estar en el mazo del soporte o dentro del ordenador y requiere la herramienta de diagnóstico Bosch para aislarlo.
Garantía: Un cortocircuito causado por un fallo interno de un componente Bosch dentro del periodo de garantía de dos años suele estar cubierto; la entrada de agua, los daños por caída y las manipulaciones aftermarket se consideran desgaste y se cobran al propietario.
Coste habitual: Calcula unos 40-120 € por un diagnóstico y reparación del mazo en el distribuidor, 180-400 € por un ordenador de a bordo de repuesto incluyendo montaje, y 250-500 € si hay que sustituir el soporte y el mazo de cables como un conjunto.
¿Sigues atascado? Haz una foto de la pantalla y enséñala en un taller de ebikes cercano. Indica el sistema (p. ej. Bosch Performance Line CX) y el código exacto: ahorra tiempo de diagnóstico y dinero.

Preguntas frecuentes

¿Se puede resetear el error Bosch 0x550359?

Apague el sistema, retire el ordenador de a bordo, limpie los contactos con alcohol isopropílico, vuelva a encajarlo firmemente y encienda de nuevo. Si el código hexadecimal reaparece, hace falta una herramienta de diagnóstico Bosch para borrarlo y primero hay que reparar el cortocircuito.

¿Es seguro seguir rodando con este error?

No. El sistema ha cortado la asistencia del motor como medida de protección, la pantalla puede fallar a mitad de ruta y cualquier cortocircuito que quede en el mazo puede dañar la unidad motriz. Mejor empuje la bici a casa o pida una recogida en lugar de rodar con ella.

¿Cuánto costará la reparación y entra en garantía?

Un diagnóstico y reparación del mazo ronda los 40-120 €, un ordenador de a bordo de repuesto unos 180-400 € instalado y el mazo del soporte 250-500 €. Si el cortocircuito es un fallo interno de Bosch con menos de dos años, el distribuidor suele tramitarlo como garantía; los daños por humedad o impacto normalmente los paga el usuario.

Códigos Bosch relacionados

0x503001 · Señal del sensor de velocidad ausente o no válida0x511001 · Fallo del sensor de aceleración en la unidad motriz0x510001 · Error de sensor interno que interrumpe la asistencia del motor0x520001 · Componente ABS no reconocido por la unidad motriz

Manuales y vídeos

Fuente oficial: www.ridewill.com

Documento no oficial de Bosch. Elaborado a partir de experiencia de taller e información de servicio pública; los detalles pueden variar según la versión del sistema y la marca de la bici.