Shimano STEPS foutcode E050: Abnormaal snelheidssignaal van wielsensor
De aandrijfeenheid heeft geen betrouwbare snelheidsmeting meer van de snelheidssensor bij het achterwiel, waardoor sommige oudere displays dezelfde fout als E014 laten zien. Zonder geldige snelheidsinput schakelt het systeem de motorondersteuning uit en wordt de loopondersteuning uitgeschakeld, ook al doet de fiets het nog wel. Het display geeft meestal 0 km/u aan of bevriest de snelheidswaarde terwijl de fout actief is.
| Aandrijfsysteem | Shimano STEPS (E5000, E6100, E7000, E8000, EP6, EP801) |
| Ernst | Zelf op te lossen |
| Doorrijden? | Voorzichtig doorrijden |
| Kosten (indicatie) | Een vervangende Shimano-snelheidssensor kost doorgaans €20-€45 als onderdeel. Met dealerinspectie en inbouw komt een gemiddelde klus op zo'n €60-€150 inclusief arbeid. |
Waarschijnlijke oorzaken
- Spaakmagneet ontbreekt, is verschoven of op een niet-magnetische spaakmoer gemonteerd.
- Luchtspleet tussen magneet en sensor te groot (moet meestal binnen een paar millimeter van het sensorvlak zitten).
- Kabel van de snelheidssensor schuurt tegen de chainstay of is ingeklemd bij het uitvaleinde.
- Sensorconnector los, vervuild met modder of groene corrosie door waterinfiltratie.
- Sensorbehuizing gebarsten na het demonteren van het wiel of een zijwaardse klap.
- Firmware van de aandrijfeenheid herkent het sensorsignaal niet meer na een accu- of firmwaregebeurtenis.
Zo los je Shimano STEPS foutcode E050 op
- Schakel het systeem uit en haal de accu eruit voor je begint met inspecteren.
- Zoek de snelheidssensor op de linker chainstay bij het uitvaleinde van het achterwiel en de bijbehorende spaakmagneet aan de remschijfzijde van het achterwiel.
- Controleer of de magneet op zijn plek zit, de juiste kant op wijst, en de afstand tot het sensorvlak ongeveer 3-5 mm is; stel bij door de magneet op de spaakbevestiging te verschuiven of de sensorbout los te draaien.
- Trek de sensorconnector los, maak vuil en vocht schoon, droog de pinnen en sluit hem stevig weer aan; controleer de kabel langs de chainstay op insnijdingen of knelpunten.
- Plaats de accu terug, schakel in en draai het wiel met de hand rond om te kijken of de snelheidsuitlezing werkt voor een korte proefrit.
- Komt E050 terug, dan is de sensor zelf of de kabelboom waarschijnlijk defect en moet een Shimano-dealer een diagnose met E-Tube Project-software uitvoeren.
Garantie: Een defecte snelheidssensor of kabelboom binnen de tweejarige Shimano-garantie valt normaal gesproken onder fabricagefouten. Schade door een val, waterinfiltratie en een door de rijder verloren magneet gelden als slijtage en vallen niet onder de garantie.
Kosten (indicatie): Een vervangende Shimano-snelheidssensor kost doorgaans €20-€45 als onderdeel. Met dealerinspectie en inbouw komt een gemiddelde klus op zo'n €60-€150 inclusief arbeid.
Veelgestelde vragen
Kan ik Shimano-fout E050 resetten?
Een gewone uit-en-inschakeling (systeem uit, accu 30 seconden eruit, dan weer terugplaatsen) wist E050 vaak als de oorzaak een kortstondig signaalverlies was. Komt de code direct terug, dan moeten magneet, afstand, kabel of sensor eerst fysiek gecontroleerd worden voordat een reset blijft plakken.
Is het veilig om door te fietsen met E050?
De fiets is veilig om onondersteund te trappen, want de motor staat simpelweg uit en de remmen werken normaal. Rijden met ondersteuning is niet aan te raden, omdat het systeem geen snelheid kan meten en de loopondersteuning is uitgeschakeld. Elke herstart van de ondersteuning kan daardoor onvoorspelbaar reageren.
Wat kost het om E050 te verhelpen en valt het onder garantie?
Als blijkt dat het alleen een magneetafstelling is die je zelf doet, zijn de kosten effectief nul, op een paar minuten werk na. Een door de dealer geplaatste sensor komt meestal uit op €60-€150. Bij een fiets jonger dan twee jaar met een echt componentdefekt dekt Shimano normaal gesproken het onderdeel onder garantie.
Gerelateerde Shimano STEPS-codes
Handleidingen en video
Officiële bron: si.shimano.com
Geen officieel Shimano STEPS-document. Samengesteld uit werkplaatservaring en openbare service-informatie; details kunnen per systeemversie en fietsmerk verschillen.