Bafang foutcode 45: Accutemperatuur te hoog
Bafang CAN-systemen (M400/M500/M600/M620, DP C18 CAN, 850C/860C CAN)WaarschuwingVoorzichtig doorrijden
Het BMS meldt dat de accu te heet is en heeft het vermogen afgekapt of beperkt. Dit zie je meestal na snelladen in de zon of hard rijden bij warm weer. De code verdwijnt zodra de cellen zijn afgekoeld.
| Aandrijfsysteem | Bafang CAN-systemen (M400/M500/M600/M620, DP C18 CAN, 850C/860C CAN) |
| Ernst | Waarschuwing |
| Doorrijden? | Voorzichtig doorrijden |
| Kosten (indicatie) | Meestal gratis (laten afkoelen); reparatie BMS-sensor EUR 80-150. |
Waarschijnlijke oorzaken
- Laden of rijden bij hoge buitentemperaturen
- Accu in de volle zon gestaan
- Langdurig hoge stroomafname uit de accu
- Defecte temperatuursensor in de accu
Zo los je Bafang foutcode 45 op
- Stop, zet de fiets in de schaduw en laat de accu 20-30 minuten afkoelen
- Uit en aan zetten na het afkoelen
- Binnen laden, uit de volle zon
- Komt de code terwijl de accu duidelijk koel is, laat dan de BMS-sensor nakijken
Naar de dealer als: Ga naar de werkplaats als de code verschijnt bij een koele accu; dan meet de temperatuursensor van het BMS verkeerd.
Garantie: De accugarantie dekt sensorfouten; hitteschade doordat de fiets in de zon stond niet.
Kosten (indicatie): Meestal gratis (laten afkoelen); reparatie BMS-sensor EUR 80-150.
Garantie: De accugarantie dekt sensorfouten; hitteschade doordat de fiets in de zon stond niet.
Kosten (indicatie): Meestal gratis (laten afkoelen); reparatie BMS-sensor EUR 80-150.
Kom je er niet uit? Maak een foto van het display en laat die zien bij een e-bike werkplaats in de buurt. Noem het aandrijfsysteem (bijv. Bosch Performance Line CX) en de exacte code; dat scheelt diagnosetijd en geld.
Veelgestelde vragen
Kan ik fout 45 resetten?
Ja, hij verdwijnt na afkoelen en uit en aan zetten.
Kan ik doorrijden?
Na afkoelen wel; vermijd vol vermogen bij hitte.
Garantie?
Alleen als de sensor defect is.
Gerelateerde Bafang-codes
Handleidingen en video
Geen officieel Bafang-document. Samengesteld uit werkplaatservaring en openbare service-informatie; details kunnen per systeemversie en fietsmerk verschillen.